joerg
Finesse-Fux
Da bin ich auch mal gespannt auf deine Expertise bzg der EX LT.
Stehe gerade selbst vor der Entscheidung EX LT oder Shimano Vanford.
Wäre meine erste Daiwa Statio...
Daiwa Lt
- Ersteller Fischknipser
- Erstellt am
BA-Supporter
Stehe gerade selbst vor der Entscheidung EX LT oder Shimano Vanford.
Wäre meine erste Daiwa Statio...
julian9988
Finesse-Fux
Sieht bei mir ähnlich aus. Habe für den Forellenteich mal eine Daiwa Ninja gekauft, die reicht mir für einmal im Jahr dort angeln definitiv aus. Bin gespannt auf die Ballistic EX LT und werde berichten, sobald sie hier ist
Addicted_to_streamer
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Moin, wie groß ist denn der Unterschied zwischen der Exceler und der fuego? Soll zum leichten Jiggen sein.
HunteShowdown
BA Guru
Kannst du nach der Farbe aussuchen, sofern du nicht vor hast in Salzwasser zu Fischen nehmen sich beide nichts.
Addicted_to_streamer
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Danke für die Antworten! Salzwasser ist nicht angesagt
Aktuell hab ich auf meiner Barschrute ne Legalis lt. Die Exceler und Fuego kurbeln sich im Laden allerdings echt noch ein wenig schöner.
Aktuell hab ich auf meiner Barschrute ne Legalis lt. Die Exceler und Fuego kurbeln sich im Laden allerdings echt noch ein wenig schöner.
stephan_81
Twitch-Titan
Hier mal kurz meine Erfahrung mit zwei Fuegos.
Ich habe beide Rollen (2500 und 3000) im Urlaub in Norwegen öfter vom Ufer gefischt.
Über Autofahrten oder längere Wanderungen haben sich bei beiden Rollen immer wieder die Bremsen gelöst.
Es ging soweit, dass ich bei beiden Rollen mehrfach die komplette Spule verloren habe.
Eine liegt nun auch noch unterhalb einer Brücke im Wasser und darf dort vor sich hin oxidieren.
Mit dieser Tatsache habe ich auch Daiwa versucht zu konfrontieren aber die scheinen keinen Wert auf Kundenfeedback und Kundenkontakt zu legen.
Ich bin zwar eigentlich ein Anhänger der Marke Daiwa aber werde mir so schnell keine Rolle mehr von dem Club kaufen.
Viele Grüße,
Stephan
Ich habe beide Rollen (2500 und 3000) im Urlaub in Norwegen öfter vom Ufer gefischt.
Über Autofahrten oder längere Wanderungen haben sich bei beiden Rollen immer wieder die Bremsen gelöst.
Es ging soweit, dass ich bei beiden Rollen mehrfach die komplette Spule verloren habe.
Eine liegt nun auch noch unterhalb einer Brücke im Wasser und darf dort vor sich hin oxidieren.
Mit dieser Tatsache habe ich auch Daiwa versucht zu konfrontieren aber die scheinen keinen Wert auf Kundenfeedback und Kundenkontakt zu legen.
Ich bin zwar eigentlich ein Anhänger der Marke Daiwa aber werde mir so schnell keine Rolle mehr von dem Club kaufen.
Viele Grüße,
Stephan
dennisk19899
Master-Caster
Verstehe ich das richtig...
Du hast unterm werfen die Spule vorloren und die oxidiert jetzt im Wasser?
stephan_81
Twitch-Titan
Der bremsknopf hat sich über den Transport komplett gelöst, lag aber noch auf.
Ich kam nichtmals zum werfen.
Nach dem öffnen des Bügels verschwand der von selbst gelöste bremsknopf und ihm folgte sogleich die Spule.
Ich kam nichtmals zum werfen.
Nach dem öffnen des Bügels verschwand der von selbst gelöste bremsknopf und ihm folgte sogleich die Spule.
dennisk19899
Master-Caster
Sorry aber das ist iwie schwer zu glauben...
Wenn mir die Spule abfällt zieh ich sie an der restlichen Schnur wieder hoch...
Es sei dem du spulst deine Schnur ohne Knoten auf... Was ich nicht glaube... Genauso wenig glaube ich auch das sich der "bremsknopf" beim Auto fahren löst...
Dann müsste mir bei meiner Fahrweise die komplette Rolle in Einzelteilen entgegen kommen.
Ich möchte dir nicht unterstellen aber diese Geschichte?
stephan_81
Twitch-Titan
Das verlieren kann ich jederzeit durch mehrstündige Autofahrt reproduzieren.
Natürlich habe ich auch versucht die Spule zu retten indem ich die Schnur (ca 200m Daiwa Evo), die nach der Aktion als einziges Chaos in die Tonne wandern musste, per Hand einzuholen aber leider hat sich die Spule wohl am Grund zwischen Steinen verkantet und der spulenknoten hat nachgegeben.
Dafür, dass du mir nichts unterstellen willst, klingt das irgendwie ziemlich deutlich nach einer Unterstellung.
Natürlich habe ich auch versucht die Spule zu retten indem ich die Schnur (ca 200m Daiwa Evo), die nach der Aktion als einziges Chaos in die Tonne wandern musste, per Hand einzuholen aber leider hat sich die Spule wohl am Grund zwischen Steinen verkantet und der spulenknoten hat nachgegeben.
Dafür, dass du mir nichts unterstellen willst, klingt das irgendwie ziemlich deutlich nach einer Unterstellung.
dennisk19899
Master-Caster
Nein auf garkeinen Fall unterstelle ich etwas...
Ich war vorhin mit meiner ninja lt am Wasser und hab es mal versucht mit Absicht die Spule zu verlieren.
Mir ist es nicht gelungen
Vill hast du die Spule ja nur aufgesteckt und nur nicht festgezogen
stephan_81
Twitch-Titan
Hi Dennis.
Ich denke, dass es keine heftigen Bewegungen während der Fahrt sind, sondern dass die selbsthemmung der Verschraubung des bremsknopfes durch die Vibration (in dem Fall Vibration des Autos) überwunden wurde und sich der bremsknopf so vollständig gelöst hat.
Die Bremse war natürlich schon vorher nicht fest angezogen sondern einigermaßen gelöst, was man ja auch machen soll um die Bremse nicht zu ruinieren.
Ich denke, dass es keine heftigen Bewegungen während der Fahrt sind, sondern dass die selbsthemmung der Verschraubung des bremsknopfes durch die Vibration (in dem Fall Vibration des Autos) überwunden wurde und sich der bremsknopf so vollständig gelöst hat.
Die Bremse war natürlich schon vorher nicht fest angezogen sondern einigermaßen gelöst, was man ja auch machen soll um die Bremse nicht zu ruinieren.
Bergi
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Muss man halt vermeiden mit dem Allgaier oder Lanz zum Angeln zu fahren hab 2 Exceler LT, die ja fast baugleich sind, in Benutzung. Da konnte ich den Spulenverlust noch nicht provozieren..
hab 2 Exceler LT, die ja fast baugleich sind, in Benutzung. Da konnte ich den Spulenverlust noch nicht provozieren..
Passiert wenn die Spulen nur aufgesteckt werden und nicht "einrasten", merkt man relativ schnell wenn man kontrolliert ob es einen "dragsound" gibt oder nicht.
tobsen2000
Echo-Orakel
Kann hier jemand technische Unterschiede zwischen der Ballistic FW und der Ballistic EX LT nennen? Ich habe gelesen, dass die FW für den japanischen und die EX LT für den europäischen Markt gedacht ist. Optisch habe ich jetzt auf den ersten Blick den goldenen Kurbelübergang zum Gehäuse gesehen, die EX LT ist ja durchgängig schwarz/dkl grau...
Aber sonst?! Kann da jemand etwas Licht ins Dunkel bringen?
Gibt es überhaupt spürbare Unterschiede?!
Aber sonst?! Kann da jemand etwas Licht ins Dunkel bringen?
Gibt es überhaupt spürbare Unterschiede?!
FW = Fresh Water also Süßwasser. Die EX hat Magsealed und mehr Kugellager.
Dale Cooper
Bigfish-Magnet
Wollt ma fragen ob der T Knob bei der Ballistic LT 2500 standart ist? Dachte der I Knob ist bei den älteren LTs unterhalb der 3000er Grösse standart...
VG
VG
