Und jetzt spannst Du den Bogen zurück zu Deiner Geschichte mit dem Flugzeug ...
Warum? Wenn ich gekentert bin und die Weste ausgelöst hat ist der Angeltag gelaufen. Und ich will zurück an den Startpunkt. Die Weste in der Situation komplett abzulassen, ist ziemlich ähhhh…“untermöbliert“. Weil dann gar keine Schutzausrüstung mehr. Aber ich merke, Du willst es nicht verstehen. Alles gut.
... ja, Du schwimmst ja auf dem Rücken zurück, da würde ich Luft auch nicht ablassen. Und da Dein Kajak dann irgendwo in der Mitte des Sees rumtreibt oder auf dem Gewässergrund liegt, ist der Angeltag mit Sicherheit gelaufen, ja. Ich versteh Dich also sehr gut und, wie Du bereits geschrieben hat, Darwin wird es regeln.
Mein Yak geht a) nicht unter, weil Hobies reichlich Auftriebskörper im Rumpf haben und b) hängt mein Kahn mittels Tetherband an meiner bööööööööösen *automatischen* Rettungsweste.
Amen.
Und dann beim späteren Pinkeln nochmal.
Die Gedanken hatte ich auch so ähnlich. Die NRS hat halt weniger Auftrieb als die Automatikweste. Das ist nur eine Schwimmhilfe, die dich nicht von alleine über Wasser hält. Muss Mensch sich einfach im klaren drüber sein. Ansonsten hab ich tatsächlich in meiner Kajakbox noch ne Restube liegen, die es mal bei Lidl gab. 50N Auftrieb als Plan B oder Reserve. Nimmt fast keinen Platz weg.
Und dann schleppst Du mit mit Deiner Luftblase um den Hals rückenschwimmend Dein Hobie, das dann doch trotz der Auftriebskörper eine Menge Wasser in sich haben wird, an Land.
Lieber rückenschwimmend mit den Beinen strampeln ohne mich um den Auftrieb zu bemühen, als brustschwimmend mich über Wasser zu halten und zusätzlich das Boot zu ziehen. Wenn das Teil voll mit Wasser ist so wie du sagst wirst nämlich du da nichtmehr elegant hochkriechen und weiterfahren sondern kenterst ein zweites Mal. Davon mal abgesehen läuft da nirgends großartig Wasser rein wenn die Luken zu sind…
Fazit: Richtig eingesetzt können Schwimmwesten leben retten, ebenso wie Satzzeichen. Ich bin raus.
Hallo, ich habe das bei meinem Polestar mit einer selbstgebauten Haltevorrichtung umgesetzt, diese kann beim Transport und beim anlanden einfach wie der originale Pedalantrieb hochgeklappt werden.
Wenn einem nichts besseres einfällt, auf die Grammatik gehen. Man bist du peinlich… ja ist besser für die Diskussionskultur hier, wenn du die Finger still hältst.
Wie funktioniert das?
Hi, wieso hast du denn die Sidekick-Arme ummantelt, um ein Versenken vorzubeugen? Warum haste denn dann die original Reifen nicht dran gelassen?
Ich hab von Haus aus Ballonreifen drangehabt. Rollen gut (außer bei einem Platten, das hatte ich auch schon). Der Auftrieb ist erheblich, ich hab bei der Montage im Wasser am Ende des Angeltages immer etwas zu kämpfen. Aber insgesamt bin ich zufrieden und plane keinen Umstieg.
Ah guter Hinweis, aber wenn es ja machbar ist… gehen dann wenigstens nicht unter oder? Werd mir bei Zeiten wohl auch mal welche besorgen
Ja, die gehen nicht unter. Das ist dann das Problem, die verkanten beim Einführen in die Halterung gerne. Aber nachdem ich die gefettet habe geht's deutlich besser.Ah guter Hinweis, aber wenn es ja machbar ist… gehen dann wenigstens nicht unter oder? Werd mir bei Zeiten wohl auch mal welche besorgen
Ich hab den Vergleich nicht sondern nur Luftreifen aber die sind erwartungsgemäß leise und rollen super.
