Sehe ich prinzipiell auch so, allerdings muss man sagen dass der Amerikaner mit den Kajaks anders angelt als wir hier in den wohl meisten heimischen Gewässern. Bei Tests wird da gerne mal über aus dem Wasser stehende Baumstämme mit Vollgas gefahren um zu gucken was der Antrieb macht etc. Die Gewässer sind halt voll mit Holz (zu großen Teilen) und zumindest auch in „normalen“ Angel Videos ohne testcharakter sieht man teils wie rabiat da durch Unterholz getreten wird
Nu ja, Hobie hat den Vantage Sitz selbst bis 160kg spezifiert. Dann sollte der Unterbau entsprechend konzipiert sein. Die Auflagen vorne sind extrem klein und der Rumpf in diesen Bereichen nicht explizit verstärkt. Das kann man besser machen. Speziell bei einem Boot, das von vielen in ständigen Wechseln zwischen Stehen und Sitzen gefahren wird. Und sackteuer ist.
Ich meine im Rhein ist das Angeln egal von welchem Wasserfahrzeug verboten
Köln sagt da Nein soweit ich weiß, aber ist j ne andere Strecke die du meinst. Ich war auf dem Lek und der Maas bei Hochwasser, Solange du nicht in die schiffartsstraße fährst und dich an buhnenköpfen/ Feldern hälst kein Problem aus meiner Sicht
Nicht alles ist Woanders ;-) Grosse Teile der Rheinstrecke in RLP sind mit Nachenschein befischbar, sogar unverankert in der Drift. Hessischer Rhein: Bootsangelei vom *verankerten* Boot überall erlaubt, wo nicht explizit verboten.
Hat kurz gebraucht aber touche der war gut
Das ist aber auch die simple Version. Ich meine den hier, wie ab Werk beim ProAngler verbaut.
Geht.
Wie verhinderst Du, dass der Sicherungsbügel ins Rad kommt? Das sieht auf den Fotos so aus, als ob der zu lang wäre. Für den Zweck würde ich einen Klappsplint oder Rohrklappstecker nehmen, gibts bei jedem Händler für Landmaschinen, auch in kleinen Splintdurchmessern, die liegen beide deutlich enger an.Dann mal toi toi toi, das der vorhandene Sitz niemals kaputt geht
Heute wird am Titan das Native Sidekick montiert.
Habe mir schon die Sandtrackz Räder von Railblaza geholt, die sollen ja deutlich angenehmer sein und auch im Wasser einfacher sein als die Luftreifen.
Das Splint Problem was auftritt habe ich auch schon gelöst und einfach von unserem Schlosser den Kopf etwas abdrehen lassen.
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Weil die nicht wollen das der Sitz z.B. auf einem Nordmann oder Polestar gebraucht werden soll?
Ja, aber eine „asiatische“ Variante.
