Michael_05er
BA Guru
Auf der Lauffläche sollte sich das flicken lassen. Wenn es seitlich drin sitzt eher nicht. Ist zumindest meine Erfahrung.
Was bereitet dir gerade keine Freude??? aka Was geht Dir auf den Sack?
- Ersteller elaphe
- Erstellt am
BA-Supporter
mar_cel_mo
Barsch Vader
Ich werde gleich berichten.
Gehe auch davon aus dass es in der Lauffläche vulkanisiert werden kann, wenn das Loch nicht zu groß ist.
Nervig ist auch mehr das Arbeitsstunden minus machen um es zu erledigen, hinfahren, evtl. die Diskussion dass es eben einfach repariert werden kann usw.
Alles nichts Weltbewegendes, aber ging/ geht mir halt „auf den Sack“.
Gehe auch davon aus dass es in der Lauffläche vulkanisiert werden kann, wenn das Loch nicht zu groß ist.
Nervig ist auch mehr das Arbeitsstunden minus machen um es zu erledigen, hinfahren, evtl. die Diskussion dass es eben einfach repariert werden kann usw.
Alles nichts Weltbewegendes, aber ging/ geht mir halt „auf den Sack“.
Bin eventuell nicht mehr auf dem neuesten Stand aber vulkanisiert wird das m.M.n. nicht.......es gibt da so Klebepilze die von innen durch das Loch gezogen und verklebt werden.....vorher wird die schadhafte Stelle durchbohrt.
Das hält Bombe. Der durchgezoge Gumminippel wird einfach auf Profilhöhe gekürzt und nutzt sich gleichmäßig mit dem Profil weiter ab.
Das geht aber nur auf der Lauffläche....die Seitenwand des Reifens ist tabu wegen des Walkens.
Köderkonzept
Schusshecht-Dompteur
wenn dir die Werkstatt sagt das geht nicht, dann würde ich die Werkstatt wechseln.
Wie mein Vorredner schrieb, pilz rein,fertig.
Die Stelle sieht gut aus dafür, lediglich der Winkel muss noch passen (MAX.15grad) kostet normalerweise keine 50 euro und ist innerhalb 20 min erledigt.
