Mein Trailer ist von TPV. War seinerzeit Preis-Leistungs-Sieger. Der Umbau mit den Langauflagen passen zum Hobie-Rumpf dank meines Schwiegervaters kein Problem.
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Angelkajak
- Ersteller TheJuid
- Erstellt am
BA-Supporter
Cybister
BA Guru
Den Smiley hast Du aber schon gesehen, oder?
Grosse Worte…meinst Du nicht, Du übertreibst hier etwas mit Deinem „Klassenkampf“?
Wenn jetzt noch „die da oben“ kommt, wirds surreal…
Meine Oma hat immer gesagt, „wer billig kauft, kauft zweimal“, gefolgt von „wir sind zu arm für billiges Zeug“. Hab da immer drüber gelacht. Aber nach div. Reinfällen beim Versuch Geld zu sparen, speziell auch bei meinem ersten Angelkayak: das alte Mädchen hatte recht.
Nur weil Du hier nicht immer das hören wirst, was Dir in den Kram passt, wirds davon nicht weniger wahr. Niemand hat was zu verschenken und nicht jeder Preisunterschied ist dem markenbedingten Premiumzuschlag geschuldet. Manchmal ist billig einfach nur billig….
Deine Entscheidung. Alles kann, niemand muss.
Zuletzt bearbeitet:
Cybister
BA Guru
Wo ich es gerade sehe: besser nicht *über* die H-Rail zurren, die Füße sind nur Plastik, mit der Ratsche kriegen die wahrscheinlich einen Schuss weg. Besser den Gurt durchfädeln und einen Kantenschutz aus Gummi aufs Boot.
Ist schon klar. Dies ist nur bei der Lagerung so, und auch mit minimaler Spannung, damit Wasser von der plane Besser abläuft, bzw. sich auch nicht erst ssammelt. Siehe auch hinten das Brett.
BarschPadawan
Dr. Jerkl & Mr. Bait
Hey, kurze Frage. Wielang kann das Griffstück der Rute noch sein, damit es beim Fischen aufm Kajak noch angenehm ist? Ich habe nur Barschruten mit kurzen Reargrips und möchte mir jetzt was zum Glidebait/Jerks Fischen auf Hecht holen. Behindert man sich dabei wenn das Griffstück 10cm+ übern Ellenbogen hinausschaut?
greece68
Bigfish-Magnet
Hab nen Brenderup Jetski und kann den nur empfehlen. Ist zwar eher auf der kostenintensiven Seite, aber Qualität hat wie immer eben auch seinen Preis.
Cybister
BA Guru
Wie lang ist Dein Native? Bei mir muss halt ein 14 Fuss PA drauf.
Ist das 12.5 lange Slayer.
Da ich derzeit ebenfalls auf der Suche bin: der Brenderup wäre auch meine erste Wahl, ist aber in meiner Region schwer erhältlich.
Liebäugel daher mit dem Jet Loader Big und lasse ihn mal als Empfehlung da. Vielleicht kann jemand dazu was sagen.
Da ich derzeit ebenfalls auf der Suche bin: der Brenderup wäre auch meine erste Wahl, ist aber in meiner Region schwer erhältlich.
Liebäugel daher mit dem Jet Loader Big und lasse ihn mal als Empfehlung da. Vielleicht kann jemand dazu was sagen.
Cybister
BA Guru
Ich hab tatsächlich einen Händler in Grevenbroich ( https://www.trailer-shop.de/details...gauflagen-seilwinde-gurtband-750kg-311367-30/) gefunden, ist zwar wirklich nicht meine Ecke, aber ich hab beruflich immer wieder in Düsseldorf (1-2x im Monat) zu tun, da wäre es ein leichtes, das Dingen auf dem Heimweg mit nach Hause zu nehmen - zumal der Brenderup explizit bis 4,30 spezifiziert ist.
greece68
Bigfish-Magnet
Du kannst da einiges verstellen (Winde etc.), und es darf auch überstehen!
Cybister
BA Guru
Ja klar, aber es sollte halt nicht mehr als einen Meter rausstehen. Der Windenstand kann auch ziemlich weit nach vorne.
greece68
Bigfish-Magnet
Worauf ich unbedingt achten würde ist ein gescheites Verzurren. Die Dinger sind nicht so fest zu fixieren, wie ein Boot. Da ist eher eine 4-Punkt Verzurrung wichtig, da das Kajak sich sonst verschiebt und von den Auflagen springt, sprich auch ganz hinten verzurren. Und wenn du mit Automatik Zurrgurten arbeiten willst, auf jeden Fall geschlossene Karabiner verwenden, bloß keine Ösen bzw. Haken.
Also nicht so!
Cybister
BA Guru
Grundsätzlich ein guter Tip, bin aber schon seit mehr als 40 Jahren mit Kanu und Kayak unterwegs, inkl. „richtigen Booten“ auf Trailern. Und auch mein derzeitiges PA war bisher fast immer auf dem Anhänger unterwegs ;-)
Cybister
BA Guru
So, heute morgen zugeschlagen und aus dem feindlichen Saarland importiert: ausziehbarer Jetski-Anhänger, 6 Monate alt, 100er Zulassung. Und *ausziehbar* (meine bis 4,70 Bootslänge).
Zustand wirklich wie neu, die Rückfahrt heute dürfte mehr sein, als er jemals auf Achse selbst zurückgelegt hat bisher.
Die PA-Buckelei hat jetzt ein Ende und ab 1. Juni kann geslippt werden.
Zustand wirklich wie neu, die Rückfahrt heute dürfte mehr sein, als er jemals auf Achse selbst zurückgelegt hat bisher.
Die PA-Buckelei hat jetzt ein Ende und ab 1. Juni kann geslippt werden.
LeipzigerMerlin
Bigfish-Magnet
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Gut gemeinter Rat: Prüf lieber, ob dein Auto die 100er Zulassung überhaupt möglich macht (da ungebremster Trailer). Je nach möglicher Beladung des Trailers, kann das oftmals je nach Auto nicht zusammenpassen (kann bei Kontrolle oder noch schlimmer einem Unfall unangenehm werden).
Ungebremste Trailer mit 100er Zulassung brauchen schon relativ schwere Autos je nach Zuladung.
Finde ich ja generell bescheuert, daß es nach zulässiger Gesamtmasse und nicht nach der tatsächlichen Ladung geht
Aber Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
Cybister
BA Guru
Du, keine Sorge, entweder Kodiaq 4x4 oder EV6 4x4…die sind schwer genug für so ein dürres Hängerchen. Der Kodiaq hat hart an die 1800kg Leergewicht, 1667 braucht es. Die Evi hat 2,1to. Passt.Gut gemeinter Rat: Prüf lieber, ob dein Auto die 100er Zulassung überhaupt möglich macht (da ungebremster Trailer). Je nach möglicher Beladung des Trailers, kann das oftmals je nach Auto nicht zusammenpassen (kann bei Kontrolle oder noch schlimmer einem Unfall unangenehm werden).
Ungebremste Trailer mit 100er Zulassung brauchen schon relativ schwere Autos je nach Zuladung.
Finde ich ja generell bescheuert, daß es nach zulässiger Gesamtmasse und nicht nach der tatsächlichen Ladung geht
Aber Glückwunsch und allzeit gute Fahrt
Aber Du hast recht, das haben viele bei ungebremsten Anhängern nicht auf dem Schirm.
Cybister
BA Guru
Anekdotisch hinzuzufügen: der Vorbesitzer hat den Anhänger angemeldet übergeben, so dass ich ihn problemlos direkt mitnehmen konnte. Konnte ihm versichern, dass ich als Rheinland-Pfälzer keine Sekunde länger als notwendig mit einem Saarländer-Kennzeichen rumfahre ;-)
The Fishing Couple
Bigfish-Magnet
Hallo zusammen,
Mir erscheint ein Kajak ein guter Weg, um meine Meeresangelei zu erweitern, daher liebäugle ich mit einer Anschaffung.
Dachtransport oder Hänger würde ich gerne vermeiden und so erschienen mir sowohl das hier gepostete modulare Polestar Koota, als auch das aufblasbare Lurante interessant.
Hier Links zu den jeweiligen Modellen
polestar-kayaks.com
www.koeder-laden.de
Leider habe ich überhaupt keine Ahnung wie solche Modelle einzuschätzen sind.
Ich würde gerne küstennah damit am Mittelmeer und an der Nordsee angeln, wirklich Offshore ist eher zu riskant, vermute ich mal.
Ist das als Idee eher Spielerei, oder könnte es eine sinnvolle Anschaffung sein?
Über eine kleine Einordnung würde ich mich freuen!
Wenn es tauglichere Alternativen gibt, wären Tipps auch gerne gesehen.
Danke euch im Voraus und VG
Tim
Mir erscheint ein Kajak ein guter Weg, um meine Meeresangelei zu erweitern, daher liebäugle ich mit einer Anschaffung.
Dachtransport oder Hänger würde ich gerne vermeiden und so erschienen mir sowohl das hier gepostete modulare Polestar Koota, als auch das aufblasbare Lurante interessant.
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Leider habe ich überhaupt keine Ahnung wie solche Modelle einzuschätzen sind.
Ich würde gerne küstennah damit am Mittelmeer und an der Nordsee angeln, wirklich Offshore ist eher zu riskant, vermute ich mal.
Ist das als Idee eher Spielerei, oder könnte es eine sinnvolle Anschaffung sein?
Über eine kleine Einordnung würde ich mich freuen!
Wenn es tauglichere Alternativen gibt, wären Tipps auch gerne gesehen.
Danke euch im Voraus und VG
Tim
Zuletzt bearbeitet:
mar_cel_mo
Finesse-Fux
Was wäre denn mit einem Hobie Lynx?
Müsste ja je nach Auto auch mit rein passen - sehe zumindest oft bei Instagram dass das küstennah genutzt wird und ist halt sehr leicht.
Müsste ja je nach Auto auch mit rein passen - sehe zumindest oft bei Instagram dass das küstennah genutzt wird und ist halt sehr leicht.
The Fishing Couple
Bigfish-Magnet
Danke für den Vorschlag, von der Länge müsste es passen (Passat), ich fürchte nur, dass ich zu viel Stauraum im Auto aufgeben würde, bzw. weniger gut Tetris spielen könnte beim Packen. Qualitativ wird es aber vermutlich weit vorne sein.
