Qualität von Schnelltankkanistern.
Solange ich mit ATVs unterwegs bin, betanke ich die Maschinen mit Kanistern mit Schnelltankern. Also quasi der XXL-Version der Schnelltanker, wie man sie auch im Forst für die verschüttsichere Betankung von Motorsägen verwendet. Einfach ein geniales System. Tankdeckel auf, Kanister mit dem Schnelltanker aufsetzen und laufen lassen, wenn der Tank voll ist, wird das Befüllen gestoppt. Kein Überlaufen, keine versiffte Maschine.
Seit 2016 war bei mir ein TuffJug aus Amiland in Betrieb, der immer einen guten Job gemacht hat, immer dicht, egal ob auf dem Kopf oder liegend - einfach perfekt. Leider hatte der Kanisterkörper letztes Jahr einen Schaden bekommen. Und: keine ADR/TÜV/UN oder sonstige Zertifizierung, d.h. Für den Sprittransport im Auto nicht zugelassen.
Nach Alternativen gesucht, bei Amazon einen 20L von einem europ Hersteller gefunden, mit ADR. Gekauft, ausprobiert. Die Verschraubung des Schnelltankers auf dem Kanister ist nicht dicht zu bekommen - also wieder zurück.
Im Motorsportbereich geschaut, bei FC Moto fündig geworden. Anderer Hersteller. Und heute geht das Ding auch wieder zurück…exakt das gleiche Problem. Vermute, dass die Dichtungen der Schnelltanker nichts taugen.
Die Transportverschlüsse beider Kanister sind Dicht, nur die Deckel mit den Tanksystemen suppen.
Jetzt wieder einen originalen TuffJug 20L bestellt und einen 15L Husqvarna. Die Spannung bleibt also.
Bevor wieder Fragen per PN kommen: die nächste Tankstelle ist bei uns 6km entfernt, nur zum Tanken da mit dem ATV hinzudonnern finde ich nur mittelsexy, mit dem Auto muss ich da eh immer wieder vorbei bzw. sowieso tanken.