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Heiko_1972

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Okay, nach dem ich mir diverse Videos angeschaut habe werde ich den Akku nicht aufmachen. Man will ihn ja eigentlich wieder zusammen gebaut bekommen....
Wenn ich Zeit finde hänge ich den Motor ins Wasserfass und sehe was der Akku macht. Ne Spannung messen mit dem Voltmeter bekomme ich hin, dann hört es auch schon auf mit meinem Wissen:rolleyes:
Das Teil was @ Trawar verlinkt hat werde ich mal bestellen und schauen was mir dann angezeigt wird.

Gruß Heiko
 

Fuchsinger

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Also ich hatte ein ähnliches Problem, Akku wurde nicht mehr voll genug, aber das Ladegerät sagte voll. Ich lade aber meine Akku über die Buchse und Kabel im Echolotkoffer. Hier hab ich dann alle Kabel überprüft und wo sie geklemmt waren, die Klemmstellen verlötet (bessere Leitfähigkeit) und nun lädt der Akku wieder normal. Könnte so etwas bei Dir der Fall sein?
 

Heiko_1972

Twitch-Titan
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Das kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Ich habe bei carplounge Akku+Ladegerät bestellt, Kontakte sehen gut aus.
 

Heiko_1972

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Also habe ich Dich doch richtig verstanden: Die Batterieanzeige bestellen, tauschen und schauen was dann angezeigt wird.
 

Trawar

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Nein hast du nicht, besorg dir die PDF-Anleitung aus der Seite die ich dir gepostet habe dann gehst du mit der Anleitung an deine Batterie an deine Spannungsanzeige und überprüft ob diese die an deiner Batterie verbaut ist richtig eingestellt ist um das zu prüfen da du die Einstellungen nur prüfen kannst wenn du das Ding vom Strom genommen hast musst du das Ding dafür ausbauen steht aber auch alles in der Anleitung wie man das Ding einstellen kann
 

Heiko_1972

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Ok, danke für die Richtigstellung. Da habe ich komplett auf dem Schlauch gestanden. Tut mir leid.
Rührt vielleicht daher das meine Dame wahrscheinlich Corona hat und wir den Jahresurlaub abbrechen mussten :mad::mad::mad:
Aber das gehört in den anderen Thread...

Gruß Heiko
 

Heiko_1972

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so, nach 7 Monaten hole ich meinen Thread nochmal hoch. Gibt es in meiner Ecke ( Leipzig, Halle...)jemanden der mir bei meinem Akkuproblem helfen kann? Weiter weg ist auch kein Problem und bin bereit Kilometer unter die Räder zu nehmen. Kostenübernahme +Obolus sind selbstverständlich!!!
Derzeitiger Stand: Ich habe das Display ausgebaut und versucht die Einstellungen vom Akku herauszufinden. Das einzige was ich herausgefunden habe ist das der Akkutyp richtig eingestellt ist :rolleyes:
Wäre schon wenn sich jemand melden würde

LG Heiko
 

Raubfisch1954

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Die anzeige ist einschätzeisen und zu nichts zu gebrauchen.
ohne dir vor den kopf zu hauen, hier ist sicherlich eine zelle kaputt oder stark unterschiedlich zu den anderen zellen.
durch diesen defekt wird das bms abschalten entweder weil 3 zellen volle spannung haben und die eine,die defekte eben nicht.
wenn dann der motor dran hängt wird diese eine in den unterspannungsbereich kommen und das bms schaltet wieder ab.
einzelne zellen kann man schlecht tauschen da diese zellen alle gleich sein sollen. Dann kommt noch ein neues gehäuse dazu und dann noch hoffnung.
denke das ist ein fall für den resthof so leid es mir tut.
 

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