Kaufentscheidung 1. Boot & Erfahrungen mit boote-angelsport.eu

[LeipzigerMerlin]

Da müßte ich mich auch erst begoogeln.
Von Bleibatterien habe ich keine Kennung.

War einen Versuch wert.
Danke trotzdem

Ideal für die 120Ah wäre wohl ein Ladegerät mit einem höheren Ladestrom, um die Ladezeit zu verkürzen.

Klingt rein theoretisch logisch, danke.
Mal sehen ob jemand anders mehr weiß

Lg Merlin

 

[dietmar]

Hi,

die gute alte Faustformel lautet, daß das Ladegerät 1/10 der Kapazität als Ladestrom zur Verfügung stellen sollte. Das wäre dann ein Ladestrom von 12 A. Wenn du jetzt unbedingt am Ladegerät sparen möchtest, Leistung kostet halt Geld, dann sollte das Ladegerät mindestens 8 Ampere (im Mittel) liefern können. Damit ergibt sich dann grob geschätzt eine Ladezeit von ca. etwas mehr als einen Tag.

 

[drehteufel]

5A Ladestrom wären mir zu wenig, da lädtst Du bei Deiner Kapazität ewig.
Bis 0,2 C Ladestrom sind ohne Temperaturkompensation möglich. Gute Ladegeräte bieten die Temperaturkompensation, sehr gute gleichen zusätzlich noch Leitungsverluste, wie sie z.B. in langen Ladekabeln entstehen, aus.
Ich bin damals recht schnell von CTEK zu Victron gewechselt und hatte nie wieder Probleme mit meinem Akku.

https://www.victronenergy.de/upload/documents/Datasheet-Phoenix-Battery-Charger-DE.pdf

 

[LeipzigerMerlin]

Ich danke euch für eure Antworten!
Dann wird es wohl doch eher etwas in Richtung Ctek MXS 10.

Lg Merlin

 

[LeipzigerMerlin]

Hier mal ein kleines Update zum Stand des Umbaus:


Die ersten Platten sind geschnitten und drin. Nächste Woche beklebe ich die Platten hoffentlich (vorerst) mit Kunstrasen und schneide noch die letzte Platte für die Rücksitzbank zu.
Wirklich schön mal wieder etwas zu bauen!

Lg Merlin

 

[LeipzigerMerlin]

So, jetzt ist auch "Teppich" aka Kunstrasen auf den Platten und der Motor ist da:




Allerdings habe ich ein "Problem", und zwar habe ich eine Batterie mit einfachen Bleipolen und keine mit Mutter auf der ich den Anschluss des E-Motors befestigen könnte:

Ergo will/muss ich da Klemmen an die Anschlussenden packen.
Die Batterie ( https://www.ebay.de/itm/181634139139 ) hat max 36A Ladestrom. Ergo sollten solche Klemmen mit 40A ja reichen oder?

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Lg Merlin

 

[Stefan_M]

Die Batterie ( https://www.ebay.de/itm/181634139139 ) hat max 36A Ladestrom. Ergo sollten solche Klemmen mit 40A ja reichen oder?

Ladestrom ist das, was das Ladegerät in die Batterie reinpackt ... beim Laden. Was der Motor entnimmt, ist eine ganz andere Größe. Ich denke, du solltest dich besser nach 50 A bzw. 60 A umschauen. Oder mal gucken, was der Motor so frisst. Müsste eigentlich angegeben sein.

Grüße, Stefan

 

[LeipzigerMerlin]

Uff, na klar
Ich Idiot hab auf die Batterie und nicht den Motor geschaut.
Der Motor zieht max. 50A. Dann müsste ich ja mit 60A Klemmen auf der sicheren Seite sein
Danke!

Lg Merlin

 

[Maddl]

Ich muss mich hier mal zu anklemmen des E-Motors einklinken.

1. Bitte verwende keine Krokodilklemmen zum Anschließen an die Batterie!
Verwende entweder Batterieschnellklemmen oder Batterieklemmen mit M8 Schraubanschluss (ich gehe jetzt mal davon aus, dass die Kabelschuhe für M8er Schrauben sind, aber bitte vorher messen)!

2. Schalte noch einen Sicherungsautomat mit 60 A dazwischen (am Pluspol)!

3. Falls du die Kabel verlängern musst bitte auf einen hohen Kabelquerschnitt achten!

4. Ich würde noch einen Anderson Stecker dazwischen bauen um ein einfaches Trennen von der Batterie zu ermöglichen (Außer du hast Batterieschnellklemmen und kommst dort auch leicht heran.

Gruß

Martin

 

[Rheinangler86]

Ich muss mich hier mal zu anklemmen des E-Motors einklinken.

1. Bitte verwende keine Krokodilklemmen zum Anschließen an die Batterie!
Verwende entweder Batterieschnellklemmen oder Batterieklemmen mit M8 Schraubanschluss (ich gehe jetzt mal davon aus, dass die Kabelschuhe für M8er Schrauben sind, aber bitte vorher messen)!

2. Schalte noch einen Sicherungsautomat mit 60 A dazwischen (am Pluspol)!

3. Falls du die Kabel verlängern musst bitte auf einen hohen Kabelquerschnitt achten?

4. Ich würde noch einen Anderson Stecker dazwischen bauen um ein einfaches Trennen von der Batterie zu ermöglichen (Außer du hast Batterieschnellklemmen und kommst dort auch leicht heran.

Gruß

Martin

Damit ist alles Wichtige gesagt genauso würde ich vorgehen.

 

[LeipzigerMerlin]

Ich muss mich hier mal zu anklemmen des E-Motors einklinken.

1. Bitte verwende keine Krokodilklemmen zum Anschließen an die Batterie!
Verwende entweder Batterieschnellklemmen oder Batterieklemmen mit M8 Schraubanschluss (ich gehe jetzt mal davon aus, dass die Kabelschuhe für M8er Schrauben sind, aber bitte vorher messen)!

2. Schalte noch einen Sicherungsautomat mit 60 A dazwischen (am Pluspol)!

3. Falls du die Kabel verlängern musst bitte auf einen hohen Kabelquerschnitt achten!

4. Ich würde noch einen Anderson Stecker dazwischen bauen um ein einfaches Trennen von der Batterie zu ermöglichen (Außer du hast Batterieschnellklemmen und kommst dort auch leicht heran.

Gruß

Martin

Danke für die ausführliche Anleitung!
Da werde ich mich mal diesbezüglich schlau machen und mich bei Fragen nochmal melden

Lg Merlin

 

[blechinfettseb]

Ich muss mich hier mal zu anklemmen des E-Motors einklinken.

1. Bitte verwende keine Krokodilklemmen zum Anschließen an die Batterie!
Verwende entweder Batterieschnellklemmen oder Batterieklemmen mit M8 Schraubanschluss (ich gehe jetzt mal davon aus, dass die Kabelschuhe für M8er Schrauben sind, aber bitte vorher messen)!

2. Schalte noch einen Sicherungsautomat mit 60 A dazwischen (am Pluspol)!

3. Falls du die Kabel verlängern musst bitte auf einen hohen Kabelquerschnitt achten!

4. Ich würde noch einen Anderson Stecker dazwischen bauen um ein einfaches Trennen von der Batterie zu ermöglichen (Außer du hast Batterieschnellklemmen und kommst dort auch leicht heran.

Gruß

Martin

Kann ich nur zustimmen;
Gute Auswahl von Kabeln, Sicherungen, etc. zu guten Preisen bekommst du bei https://www.fraron.de/.

 

[LeipzigerMerlin]

Hier wieder ein kleines Update der "Operation Bassanka" nachdem ich nochmal einen Tag mit basteln verbracht habe:


Bodenplatte fertig beklebt und mit Kanthölzern versehen, Klappe eingebaut und Bugplatte zugeschnitten und verschraubt. Achja und Heckspiegel gebaut.

Ist schon erstaunlich wie lange vermeintlich "einfaches" messen, zusägen, kleben etc dauert. Als Richtwert hat sich ganz gut "Ich denke ich brauch heute x Stunden" und das ganze mal drei herausgestellt
Und perfekt ist natürlich auch was anderes, aber man lernt ja dazu und macht das beste aus den Materialien/Werkzeugen die man hat^^
Die praktische Scale von @blechinfettseb hat natürlich auch schon ihren Platz gefunden

Jetzt fehlt noch die Platte für hinten und Casting- und "Fahrersitz".
Mal sehen wann ich die Zeit dafür finde.

Lg Merlin

 

[Rheinangler86]

Sieht doch aber sauber aus

 

[LeipzigerMerlin]

Danke
Einfach nicht zu genau hinschauen, dann sieht man die etwas unschönen Schnittkanten nicht

Lg Merlin

 

[blechinfettseb]

Und perfekt ist natürlich auch was anderes, aber man lernt ja dazu und macht das beste aus den Materialien/Werkzeugen die man hat^^
Die praktische Scale von @blechinfettseb hat natürlich auch schon ihren Platz gefunden

Dann hoffe ich mal auf einen Fisch der die Skala sprengt Geht ja nur bis 130cm
Ist die Feder eigentlich angekommen? Beim ersten Versuch kam Sie zurueck.

 

[LeipzigerMerlin]

Dann hoffe ich mal auf einen Fisch der die Skala sprengt Geht ja nur bis 130

"Nur" ist gut

 

[Ruti_Island]

Jungs, die Scale geht bis 140cm

 

[LeipzigerMerlin]

Genau, immer optimistisch sein

Lg Merlin

 

[LeipzigerMerlin]

Ich muss mich hier mal zu anklemmen des E-Motors einklinken.

1. Bitte verwende keine Krokodilklemmen zum Anschließen an die Batterie!
Verwende entweder Batterieschnellklemmen oder Batterieklemmen mit M8 Schraubanschluss (ich gehe jetzt mal davon aus, dass die Kabelschuhe für M8er Schrauben sind, aber bitte vorher messen)!

2. Schalte noch einen Sicherungsautomat mit 60 A dazwischen (am Pluspol)!

3. Falls du die Kabel verlängern musst bitte auf einen hohen Kabelquerschnitt achten!

4. Ich würde noch einen Anderson Stecker dazwischen bauen um ein einfaches Trennen von der Batterie zu ermöglichen (Außer du hast Batterieschnellklemmen und kommst dort auch leicht heran.

Gruß

Martin

So, also ich werd Batteriepolklemmen nehmen.

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Oder doch lieber andere?

Dazu hab ich mir diese Sicherung rausgesucht:

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Allerdings hat der Haswing auch eine interne Sicherung. Aber doppelt hält besser nehme ich an?

Lg Merlin