Da die Netzversorger auch wirtschaften müssen, werden die Kabel für die Leuchten wohl im passenden Querschnitt für ihre eigentlich angedachte Funktion verlegt worden sein. Da wird wohl wenig bis kein Spielraum für 2x11kW Ladeinfrastruktur pro Mast sein...
Das ist eben wieder die nächste Kategorie, die D Infrastruktur.
Von welcher medialen Kampagne redest du?
reicht um das Auto ständig zu beschmieren und mich blöd anzugucken. Mit der V-Klasse meiner Ex ist mir das witzigerweise nie passiert. Ist auch tatsächlich erst seit 2-3 Jahren so extrem geworden.
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... und ist in vielen Regionen auch absolut undenkbar.Bin aktuell auch noch im "Team Verbrenner". E-Mobilität ist für mich einfach noch nicht ausreichend praktikabel.
Um "umweltschutztechnisch" richtig was zu reißen, müssten wir uns wohl davon verabschieden, dass jeder von uns 1 bis 3 Autos besitzt, die 95% der Zeit ungenutzt irgendwo rumstehen. Das Thema Care-Sharing (perspektivisch am besten autonom) und Ausbau der Öffis, müssten massiv forciert werden. Dann wäre der vermeintliche "Need", auf E-Mobilität umzusteigen auch gar nicht mal so groß, denke ich. Aber das würde ja bedeuten, dass einer der stärksten Branchen im Lande, in Summe weniger Autos verkaufen würde und das wird niemals stattfinden
Und genau diesen Eindruck soll der Kunde dadurch bekommen.
Da bin ich anderer Meinung. Wenn die Politik noch bestimmen soll wie viele und welche antriebe ich nutzen darf oder wie oft ich irgendwo fahren soll dann würde ich über erneutem auswandern nachdenken. Offis für uns kommen garnicht in frage genau so wie das ganze carsharing. Unsere Azubi schafft kaum punktlich in den betrieb zu sein obwohl er über eine Stunde vorher schon unterwegs ist und nur 2 U-Bahn Stationen fahren. Unsere 2 Autos werden täglich bewegt und das ist gut so, dafür sind die da. Ich will selbst bestimmen mit was und wo ich fahre. Kann mir garnicht vorstellen mit Bus oder Bahn ans Wasser zu fahren. Kann schon sein das ich stur bin oder festgefahren aber ich zahle genug steuern und möchte meine Freiheit nich aufgeben. Schwieriges Thema aber so sehe ich so und so lange nicht Weltweit die gleichen Ansichten geteilt werden sehe ich keine Notwendigkeit etwas zu ändern. So jetzt könnt ihr mich steinigenBin aktuell auch noch im "Team Verbrenner". E-Mobilität ist für mich einfach noch nicht ausreichend praktikabel.
Um "umweltschutztechnisch" richtig was zu reißen, müssten wir uns wohl davon verabschieden, dass jeder von uns 1 bis 3 Autos besitzt, die 95% der Zeit ungenutzt irgendwo rumstehen. Das Thema Care-Sharing (perspektivisch am besten autonom) und Ausbau der Öffis, müssten massiv forciert werden. Dann wäre der vermeintliche "Need", auf E-Mobilität umzusteigen auch gar nicht mal so groß, denke ich. Aber das würde ja bedeuten, dass einer der stärksten Branchen im Lande, in Summe weniger Autos verkaufen würde und das wird niemals stattfinden
Das zweite Fahrzeug wäre eher Angeln tauglich aber mit 20zoll felgen doch irgendwie nicht Es handelt sich um BMW 530d Touring. Genug platz, sehr komfortabel, genug bums also für uns Perfektes auto in jeder Hinsicht.
Du kannst auch 3 Stunden zur Arbeit fahren mit Öffis, das Rad nutzen, oder gehen, ist doch deine freie Entscheidung und wenn du dich dann auch noch besser fühlst ist doch prima.@Fynn_sh Das die Umsetzung solcher Konzepte in dünner besiedelten Gebieten eine große Herausforderung darstellt und es generell noch ein weiter Weg ist, bin ich bei dir. Aber das man bei Öffi Nutzung bewusst einen längeren Arbeitsweg in Kauf nimmt, ist auch bisschen einstellungssache.... ja, wohne in Köln und ja ich fahre mit den Öffis jeden Tag über eine Std. in die Firma und ja ich könnte mit dem Auto in 20 Min auf Arbeit sein und ja ich entscheide mich bewusst dagegen, weil wir uns dafür ein zweites Auto zulegen müssten. Was wir uns finanziell recht entspannt leisten könnten, es in der aktuellen Zeit aber als falsch empfinden.
Möchte dich mit dieser Aussage aber nicht fronten, denn ich kenne deine Situation nicht
Alles eine Momentaufnahme.
Ich gebe nur zu Bedenken - das Laden an einem Tesla Charger wäre für uns überwiegend nur von Oktober bis März (also in der Winterzeit)
das wird so nicht funktionieren bzw ist nicht praktikabel, fürchte ich. Oder ich hab Dich nicht richtig verstanden.
Nein nein, kommt auch gar nicht als "fronten" rüber. Ich will nur aufzeigen, dass es halt nicht immer geht und auch nicht immer Einstellungssache ist.@Fynn_sh Das die Umsetzung solcher Konzepte in dünner besiedelten Gebieten eine große Herausforderung darstellt und es generell noch ein weiter Weg ist, bin ich bei dir. Aber das man bei Öffi Nutzung bewusst einen längeren Arbeitsweg in Kauf nimmt, ist auch bisschen einstellungssache.... ja, wohne in Köln und ja ich fahre mit den Öffis jeden Tag über eine Std. in die Firma und ja ich könnte mit dem Auto in 20 Min auf Arbeit sein und ja ich entscheide mich bewusst dagegen, weil wir uns dafür ein zweites Auto zulegen müssten. Was wir uns finanziell recht entspannt leisten könnten, es in der aktuellen Zeit aber als falsch empfinden.
Möchte dich mit dieser Aussage aber nicht fronten, denn ich kenne deine Situation nicht
