Daiwa STEEZ CT SV TW 700HL Umbau Frage

[Herdecker]

Habe die Daiwa STEEZ CT SV TW 700HL. Die mit den lilanen Elementen. Kann man die ohne weiteres austauschen, sodass die Rolle zu einer Rute mit roten Farbelementen passt? Kann mir jemand die Teile nennen, das wäre schön.

 

[M4TZ3]

Wenn du die Farbe änderst, ändert sich aber auch die Übersetzung!

 

[LazyS]

Die Sicherung am Handle sollte ja kein Problem sein, aber für das zweite Teil müsstest du ja die ganze Handle-Sideplate wechseln, oder nicht? Außer du enteloxierst es?

 

[Kicsi Ördög]

Habe die Daiwa STEEZ CT SV TW 700HL. Die mit den lilanen Elementen. Kann man die ohne weiteres austauschen, sodass die Rolle zu einer Rute mit roten Farbelementen passt? Kann mir jemand die Teile nennen, das wäre schön.Anhang anzeigen 181400

Kaufst dann einfach die neue, die kommt. Dann hast du das Problem mit den Farbakzenten, je nach Übersetzung nicht mehr.

 

[Onkel Pauli]

Habe die Daiwa STEEZ CT SV TW 700HL. Die mit den lilanen Elementen.

Ich hoffe dir ist bewusst, dass es sich dabei um das XHL-Modell handelt. Die HL scheint an den Stellen in gold/gelb.

 

[bobbykron]

Amüsant.
Ich hatte gerne die lila Akzente, aber keine XHL Übersetzung. Aber das lila von den Engine side Plate bekommst im Guten nicht getauscht behaupte ich.

 

[AFE]

Verkaufen und ne Semi Order bei Plat bestellen. Da ist die Engine Plate dann grau statt Gold/Rot/Lila

 

[DirkS]

Wenn die XHL bewusst gewählt wurde dann kannst du eine SHL kaufen die Getriebe tauschen und die zweite Rolle verkaufen. Vielleicht gibt es ja jemanden der eine SHL in lila sucht

 

[booeblowsi]

Oder einfach ne SHL nehmen und etwas schneller kurbeln

 

[BanJoo91]

War hier im Forum nicht mal jemand der das Engine Plate Cover der Zillion darauf gebastelt hat?

Bloß nicht gleich bestellen und probieren, dachte das ich davon mal was gelesen habe.

 

[DirkS]

Kann man machen muss aber zurecht geschnitzt werden. Aus der Box raus passt das nicht. Anschliessend muss es verklebt werden…

 

[JoSa]

Hallo zusammen,

hat zufällig schon wer ein Getriebe bei der Steez CT gewechselt ? Ich habe aktuell eine XH-übersetzte ältere Rolle hier. Nun könnte ich günstig an die Innereien einer "H" kommen und überlege, die XHL-Übersetzung auf die niedrigere zu basteln.

Gibt es hierbei etwas Besonderes zu beachten und muss neben dem Hauptgetriebe Part 92 ein weiteres Teil (Pinion, Wormshaft etc.) gewechselt werden ?

Viele Grüße und danke

 

[Sascha144]

Hallo zusammen,

hat zufällig schon wer ein Getriebe bei der Steez CT gewechselt ? Ich habe aktuell eine XH-übersetzte ältere Rolle hier. Nun könnte ich günstig an die Innereien einer "H" kommen und überlege, die XHL-Übersetzung auf die niedrigere zu basteln.

Gibt es hierbei etwas Besonderes zu beachten und muss neben dem Hauptgetriebe Part 92 ein weiteres Teil (Pinion, Wormshaft etc.) gewechselt werden ?

Viele Grüße und danke

Hey. Main- und Piniongear sind eine Einheit und müssen immer gemeinsam gewechselt werden. Du solltest bei nem Wechsel immer beides tauschen. Hat was mit dem Verschleiß der gebrauchten Teile zu tun.
Weiterhin kannst du kein Getriebeset einer Rechtshandrolle in eine Linkshand einbauen. Die Parts sind halt gegenläufig gefräst.
Zum Vergleich kannst du mal hier schauen und die Artikelnummern vergleichen.

 

[bobbykron]

Hallo zusammen,

hat zufällig schon wer ein Getriebe bei der Steez CT gewechselt ? Ich habe aktuell eine XH-übersetzte ältere Rolle hier. Nun könnte ich günstig an die Innereien einer "H" kommen und überlege, die XHL-Übersetzung auf die niedrigere zu basteln.

Gibt es hierbei etwas Besonderes zu beachten und muss neben dem Hauptgetriebe Part 92 ein weiteres Teil (Pinion, Wormshaft etc.) gewechselt werden ?

Viele Grüße und danke

Main- und Piniongear und gut ist.
Hab auch n H in meiner XH

 

[JoSa]

Hey. Main- und Piniongear sind eine Einheit und müssen immer gemeinsam gewechselt werden. Du solltest bei nem Wechsel immer beides tauschen. Hat was mit dem Verschleiß der gebrauchten Teile zu tun.
Weiterhin kannst du kein Getriebeset einer Rechtshandrolle in eine Linkshand einbauen. Die Parts sind halt gegenläufig gefräst.
Zum Vergleich kannst du mal hier schauen und die Artikelnummern vergleichen.

Main- und Piniongear und gut ist.
Hab auch n H in meiner XH

Vielen lieben Dank euch beiden, dann geht mein Vorhaben ja klar. Beides sind die Linkshandmodelle und ich bekomme alle inneren Parts der Handle-Seite

 

[bobbykron]

Vielen lieben Dank euch beiden, dann geht mein Vorhaben ja klar. Beides sind die Linkshandmodelle und ich bekomme alle inneren Parts der Handle-Seite

Wobei die Übersetzung der 700HL schon ziemlich kurz ist. Bei voller Spule 59cm. Bei mir hängen da zu 99% Cranks und bladed jigs im snap.

 

[JoSa]

Wobei die Übersetzung der 700HL schon ziemlich kurz ist. Bei voller Spule 59cm. Bei mir hängen da zu 99% Cranks und bladed jigs im snap.

Das passt für mich, die Rolle soll dann auf meine MGC Type I

 

[Mari87]

Hallo zusammen,

ich hätte mal zwei Fragen zur Steez CT SV TW, und zwar zur 700XHL und 700SHL.

Beide Rollen sind inzwischen etwa 5–6 Jahre regelmäßig im Einsatz. Technisch funktionieren sie einwandfrei, allerdings bin ich mit dem Laufgefühl inzwischen nicht mehr wirklich zufrieden.

Beide Rollen haben inzwischen ein gleichmäßiges, leicht raues Zahngefühl beim Kurbeln. Es fühlt sich nicht so an, als wäre irgendwo ein Zahn beschädigt oder als würde etwas haken. Stattdessen spürt man über die gesamte Kurbelumdrehung hinweg dieses gleichmäßige, leicht “zahnige” Gefühl.
Die Rollen werden regelmäßig gewartet und neu geölt bzw. gefettet.

Daher meine erste Frage:

Ist das eurer Erfahrung nach typischer Verschleiß an Main Gear und Pinion Gear, oder kommen bei der Steez CT noch andere typische Ursachen infrage?

Ich habe außerdem noch eine Frage zu den Ersatzteilen bei Plat.

Dort werden sowohl Pos. 56 als auch Pos. 92 jeweils als “Pinion + Drive Gear Set” bezeichnet – beide zum identischen Preis.

Bedeutet das, dass Pos. 56 und Pos. 92 jeweils denselben kompletten Getriebesatz (Main Gear + Pinion Gear) enthalten und man nur eine der beiden Positionen bestellen muss? Oder steht Pos. 56 nur für das Pinion und Pos. 92 nur für das Main Gear, obwohl bei beiden “Set” dabeisteht?

Ich möchte ungern versehentlich denselben Getriebesatz doppelt bestellen.

Vielen Dank schon einmal für eure Erfahrungen!

 

[Reinhard]

Der Verschleiß ist ganz normal, hat meine eine ct auch nach Jahren . Und ja ,es ist dort das Set gemeint. Also nur zusammen als Set bestellbar. Steht bei Hedgehog Studios auch so in der Teileliste. Lg

 

[Sascha144]

Du brauchst das Gearset nur einmal bestellen. Es ist ein Set und kommt daher mit Main und Piniongear. Das siehst du auch an der Teilenummer hinter der Bezeichnung.

Aber: in der Regel verkauft Daiwa die Gearsets nur an offizielle Servicecenter und nicht an Privatpersonen. Kannst es natürlich versuchen und berichten ob es geklappt hat.