Tja Schweden ist halt so. Was deinen Motor angeht-- wie oft warste schon auf dem See. Das ist kein Fahren auf der Straße, erst mal mit dem Echo ausloten,kennen lernen und merken , sicher werden und wissen wo man fährt. Bei Unsicherheit a weng langsam,wenn nicht gibt's halt Überraschungen.
Wenigstens bleibt das Bier kalt…
Bei 2 mal nimmst mir nicht krumm-- ist kein mal. Fahrt die Strecken langsam ab speichern über GPS und so kommst dann auch mal schneller an deinen Spott.
Wo hast du die Ersatzteile bestellt? Das ist ja ein Schaden, für den du in Europa Haus und Niere verpfänden musst. Thema Zeit spielt im Urlaub natürlich auch eine große Rolle.
Du hast ein neues Unterwasserteil + Propeller für nichtmal 300€ bekommen? Dann bring mir bitte 2 mit.
Das sieht mir mit Ausnahme von ganz unten diesem Tiefroten auswuchs alles nach Fisch aus. Das was relativ einzeln steht sind entweder große Weißfische oder halt Barsche.
Ganz ohne Blei weiß ich nicht aber
Könnte auch eine Raubbrasse sein.
Das heißt es nicht, aber mach mal diese dämlichen Fischsymbole aus, dann siehst du auch den Unterschied.
Und hole dir für die wobbler z.B. rhino Paravane, die sind gut und einfach zu bedienen.
Rhino Paravan Bright Orange
Vorbleie bringen den Köder auf die gewünschte Tiefe und ermöglichen so ein effektives...www.sportfishtackle.de
Die meisten schon aber ich würd mich da niemals drauf verlassen. Erstens kann der Wasserstand schonmal erheblich schwanken wodurch dann einige Steine plötzlich gefährlich werden können. Zweitens sind gerade im Uferbereich bzw in Flachwasserzonen meistens kaum Steine eingezeichnet und drittens können ja auch andere Hindernisse wie Bäume vorhanden sein. Also immer langsam fahren, immer aus Echo schauen und in kritischen Zonen am besten vorne am Boot spotten und mit Bugmotor fahren.
