Setup für Aluboot ~5 m - Informationssammlung

[Elbsegler]

Vielleicht holst du dir erst mal ein gebrauchtes Boot, dann merkst du mit der Zeit selbst, was für dich wichtig ist. Hier bekommst du nun sicherlich massenhaft gute Tipps und jeder empfiehlt etwas anderes.

Ein wirklich guter Rat! Gerade in Bezug auf mögliche (Fehl)Investitionen oder falsche Erwartungen, ist der Einstieg mit einem gebrauchten, günstigerem Boot eine gute Wahl. Oft entwickelt man sich beim Bootsangeln und den entsprechenden Gewässern weiter und entwickelt neue Ideen und Vorstellungen, was nicht gerade preiswert ist

Ein‘s habe ich in rund 15Jahren Bootsangeln für mich gelernt …das perfekte Boot für Alles und jede Situation, gibt es einfach nicht!

 

[Zander-Whisperer]

Wenn man sich mit den Preisvorstellungen für gebrauchte Boote auseinander setzt, ist es absolut naheliegend, ein neues Boot in Betracht zu ziehen.

 

[Elbsegler]

Wenn man sich mit den Preisvorstellungen für gebrauchte Boote auseinander setzt, ist es absolut naheliegend, ein neues Boot in Betracht zu ziehen.

Nein. Das liegt einfach an deiner Erwartungshaltung bspw. gleich mit nem „coolem Aluboot“ angesagter Marken einsteigen „zu müssen“. Warum nicht erstmal mit einem solidem Modell aus GFK?

Diese haben ebenso gute & sichere Fahreigenschaften und können auch mit wichtigem Zubehör wie E-Motor & Echo ausgestattet werden. Der Bootsmarkt konsolidiert sich gerade wieder etwas nach unten und auch einige Eigentümer, werden mit ihren bisherigen, unmoralischen Angeboten so langsam wieder zur Vernunft gebracht.

Ich finde aus persönlicher Erfahrung die Marke Pioner-Boote sehr empfehlenswert. Absolut robust, schöne hohe Bordwand und auch mit einem kleineren Motor gut ins Gleiten zu bringen.

 

[Elbsegler]

Wenn man sich mit den Preisvorstellungen für gebrauchte Boote auseinander setzt, ist es absolut naheliegend, ein neues Boot in Betracht zu ziehen.

Nein. Das liegt einfach an deiner Erwartungshaltung bspw. gleich mit nem „coolem Aluboot“ angesagter Marken einsteigen „zu müssen“. Warum nicht erstmal mit einem solidem Modell aus GFK?

Diese haben ebenso gute & sichere Fahreigenschaften und können auch mit wichtigem Zubehör wie E-Motor & Echo ausgestattet werden. Der Bootsmarkt konsolidiert sich gerade wieder etwas nach unten und auch einige Eigentümer, werden mit ihren bisherigen, unmoralischen Angeboten so langsam wieder zur Vernunft gebracht.

Ich finde aus persönlicher Erfahrung die Marke Pioner-Boote sehr empfehlenswert. Absolut robust, schöne hohe Bordwand und auch mit einem kleineren Motor gut ins Gleiten zu bringen.

 

[tölkie]

Nein. Das liegt einfach an deiner Erwartungshaltung bspw. gleich mit nem „coolem Aluboot“ angesagter Marken einsteigen „zu müssen“. Warum nicht erstmal mit einem solidem Modell aus GFK?

Diese haben ebenso gute & sichere Fahreigenschaften und können auch mit wichtigem Zubehör wie E-Motor & Echo ausgestattet werden. Der Bootsmarkt konsolidiert sich gerade wieder etwas nach unten und auch einige Eigentümer, werden mit ihren bisherigen, unmoralischen Angeboten so langsam wieder zur Vernunft gebracht.

Ich finde aus persönlicher Erfahrung die Marke Pioner-Boote sehr empfehlenswert. Absolut robust, schöne hohe Bordwand und auch mit einem kleineren Motor gut ins Gleiten zu bringen.

So bin ich auch angefangen, 9.9PS + GFK Boot, war gar nicht schlecht, sogar Gleitfahrt möglich. Haben damit sogar auf dem Bodden gefischt, natürlich nicht auf dem Greifswalder .... aktuell finde ich die Bootspreise total jenseits von gut und böse. Schaut man sich die Preisentwicklung der letzten Jahre an, da wird einem schlecht. Ich frage mich wie sich so viele so fette Boote leisten können. €50000 und mehr sind da ja nix.

 

[KaiHawaii]

Ich als frischer Bootsbesitzer (es kommt noch) kann dir nur sagen, dass das Boot selber nur so ca. ein Drittel der Gesamtkosten darstellt .

Was sind denn die anderen zwei Drittel? Klar, Wartung, Sprit, evtl. Unterstellmöglichkeit, aber was noch dazu?

 

[Elbsegler]

Trailer, Motor, Echolot(e), E-Motor, Akkus sowie div. Extras für‘s Boot bspw. Persenning, Echtglasscheiben für Konsole, höherwertige Sitze usw.

Der „gemeine“ Bootshändler offeriert meist nur Grundausstattungen ähnlich wie der seriöse Autoverkäufer

 

[KaiHawaii]

Ach so, ja das ist schon klar, ich dachte an Folgekosten nach dem Kauf. Klar gibt es die und ist auch nicht zu unterschätzen, aber habe mich da halt gewundert.

 

[cptn_micky]

Was sind denn die anderen zwei Drittel? Klar, Wartung, Sprit, evtl. Unterstellmöglichkeit, aber was noch dazu?

Allgemeine Faustformel beim Boot:
Die Unterhaltskosten pro Jahr entsprechen ca 10% des Anschaffungspreises.

 

[yellowred]

Was sind denn die anderen zwei Drittel? Klar, Wartung, Sprit, evtl. Unterstellmöglichkeit, aber was noch dazu?

Nichts davon meinte ich eigentlich. Es waren Trailer, Heckmotor, Bugmotor, Echolote und sonstige Ausstattung gemeint.