Tatula 300 klappert.

[Jochen_Emsi]

Wie der Titel schon sagt klappert die tatula. Man kann quasi die gesamte Handleeinheit minimal rein und rausziehen.

Das handle sitzt bombenfest. Habe ich nochmal versucht nachzuziehen und habe mir dabei erstmal schön die Nut versaut.
Hat aber nix geändert.

Beim nerd hört man es im Video der SV TW ab 4:30

Falls jemand ne Lösung parat hat immer her damit.

 

[Holgifisch]

Eigentlich ist das in gewissen Maßen normal. Ich habe das auch bei fast allen Rollen, auch bei Steez und Co. Denke das ist daher normal.

Kann natürlich auch sein, dass alle meine Rollen kaputt sind

 

[stefano]

Kann natürlich auch sein, dass alle meine Rollen kaputt sind

Das wird es wohl sein
Tackle Advisors erzählt uns ab 18:40, die Daiwas ab Zillion hätten es nicht.

 

[Holgifisch]

Okay ich muss mich korrigieren. Die Steez Air hat es nicht. Meine Tatula 200HD hat es schon aber nur bei einem stärkeren Kraftaufwand.

 

[Jochen_Emsi]

Danke auf jeden Fall für eure Antwort! Hätte ich erst gefragt und dann geschraubt hätte ich mir die Macke in der Nut gespart. Naja jetzt gibts ne neue schwarze

Schönes Wochenende!

@Holgifisch bei meiner 200er ist es mir vorher nie aufgefallen deshalb war ich ja so verwundert.

 

[Machete]

Danke auf jeden Fall für eure Antwort! Hätte ich erst gefragt und dann geschraubt hätte ich mir die Macke in der Nut gespart. Naja jetzt gibts ne neue schwarze

Schönes Wochenende!

Beim schrauben einfach Frischhaltefolie über die Nuss. Dann bleiben größere Kratzer aus.

 

[Jochen_Emsi]

Beim schrauben einfach Frischhaltefolie über die Nuss. Dann bleiben größere Kratzer aus.

Danke @Machete habe ich gemacht. Aber beim korrigieren den retainer nicht entfernt dann ist der maulschlüssel nach oben abgerutscht. Doofheit.

 

[stefano]

Danke auf jeden Fall für eure Antwort! Hätte ich erst gefragt und dann geschraubt hätte ich mir die Macke in der Nut gespart. Naja jetzt gibts ne neue schwarze ...

Passender ist wohl, gefragt und nicht geschraubt. Die Frage aus dem Startpost ist aber unbeantwortet geblieben. Dieses Spiel ist mir bei meinen Metanium und Abu BCs bekannt, habe mir aber noch keine Gedanken gemacht, wo man am Drive Shaft (Main Gear Shaft oder wie auch immer man diesen Bolzen bzw. Welle nennen will) genau mit einem Scheibchen das Spiel minimieren oder beseitigen kann.

 

[Uferangler]

Hier mal am beispiel der Tatula HD
Das Spiel liegt hier zwischen der Platter Nr 66 und dem Lager auf der Achse Nr 65. Auf der Achse selbst ist soweit alles durchs Gehäuse und die Handlenut gesichert-da kann soweit nix wackeln.
Hatte das bei meiner Alphas und dann ne dünne Scheibe (0,1 oder 0,15mm) dazwischen gelegt. Ein bissel Spiel muss vorhanden sein, sonst dreht sich das Ganze zu schwergängig-das Lager wird dann gequetscht.

So nen dauerhaftes Klackern beim Kurbeln hatte ich aber auch schon, weil der Pin vorm Lager auf der Spulenachse nicht mittig war oder (hier nicht vorhanden) zwischen Lager Nr 29 und dem Gehäuse ne Hülse ist, welche von der falschen Seite eingebaut wurde und somit beim Werfen ständig Richtung Lager auf der Spulenachse gerutscht ist.

 

[Holgifisch]

Mich hat es bislang auch nicht wirklich gestört bzw mir ist es nie aufgefallen, bevor mein Vater an einer meiner Rollen gespielt hat und dann meinte, dass sie so komisch klackert.
Wie gesagt... Stören tut es mich nicht wirklich...

 

[BanJoo91]

Auch ich kann das von meiner Alphas CT berichten. Wenn man darauf achtet kann es ein schon ganz schön stören.
Danke @Uferangler, werde an der Stelle beim nächsten mal genauer schauen.

 

[Fuchsinger]

Sehr lustig, ich habe heute das Forum nach "Kurbelspiel Tatula" durchsucht und nix gefunden, weil meine Type R genau das Gleiche hat. Meine Alphas SV 105 haben das nicht.
Sprich man könnte es mit einem sehr dünnen Scheibchen minimieren?