Der „Customizing und Tuning“ Frage/Austausch Thread

[Erlkönig]

Hast du geschaut das die Aussparung der Sternbremse auch wirklich ganz unten auf der Verjüngung der „Schraube“ sitzt?
im war bei mir teilweise recht Fummelig.
Es gibt auch zwei Versionen der Sternbremse, eine davon ist vom Schaft kürzer und sitzt dann nicht richtig und hat dadurch Spiel.

 

[Patzi]

Kann schon mal sein, das die Zubehörteile wackeln...habe für meine Chronarch mgl lange gesucht und weder der Gomexus als auch der Avail waren zufriedenstellend...
Gelandet bin ich dann bei dem Originalen von der Metanium mgl...der wackelt am wenigsten...

 

[Simon0211]

Hast du geschaut das die Aussparung der Sternbremse auch wirklich ganz unten auf der Verjüngung der „Schraube“ sitzt?
im war bei mir teilweise recht Fummelig.
Es gibt auch zwei Versionen der Sternbremse, eine davon ist vom Schaft kürzer und sitzt dann nicht richtig und hat dadurch Spiel.

Ja hatte eigentlich nochmal geguckt , dass alles sitzt. Ah okay , das ist ja dann kacke. Aber gucke nochmal welche Sternbremse ich von Gomexus habe.

 

[Simon0211]

Kann schon mal sein, das die Zubehörteile wackeln...habe für meine Chronarch mgl lange gesucht und weder der Gomexus als auch der Avail waren zufriedenstellend...
Gelandet bin ich dann bei dem Originalen von der Metanium mgl...der wackelt am wenigsten...

Wenn der von Gomexus weiterhin so wackelt,kommt die originale wieder drauf, blöde an der ist nur, dass ich gerne eine schwarze hätte

 

[Reinhard]

Ist das bei Gomexus Sternbremsen normal, das die lockerer sitzt, mehr Spiel hat und etwas wackelt , also die original Sternbremse von Shimano?
Habe auf die Metanium eine Gomexus geschraubt, aber mich stört , dass die mehr wackelt und lockerer sitzt. Hatte die über Kleinanzeigen gekauft , kann natürlich sein, dass da vielleicht was defekt ist. Wenn das aber normal sein sollte wäre es schon kacke

Hab nen Gomexus auf der Bantam und der wackelt auch und hat deutlich mehr Spiel wie der original.

 

[Simon0211]

Bräuchte Mal Hilfe, ich wollte bei meiner 24 Certate das Schnurlaufröllchen tauschen. Habe das Gomexus Schnurlaufröllchen so eingebaut wie beschrieben, aber wenn alles wieder zusammen geschraubt ist, sitzt der Bügel locker und hat Spiel. Schraube ist fest, aber paar mm fehlen damit alles richtig zusammen gepresst ist.


Und könnte mir noch einer sagen, wir die Reihenfolge bei dem Original richtig ist? Danke


Edit. Hat sich alles geklärt und funktioniert jetzt.

 

[fishinator3000]

Ich bräuchte mal euer Schwarmwissen, weil ich einfach keine Ahnung von Rollentuning habe.
Ist es möglich eine Curado 71 mgl umzubauen, damit man damit Köder ab 2-3 Gramm werfen kann? Also quasi eine Curado BFS hat?
Ich mag die komplett schwarze Optik sehr, daher die Frage.
Alternativ würde ich wohl eine nicht schwarze Rolle färben müssen. Dafür gibt es bestimmt Anbieter

 

[gloin]

Ich bräuchte mal euer Schwarmwissen, weil ich einfach keine Ahnung von Rollentuning habe.
Ist es möglich eine Curado 71 mgl umzubauen, damit man damit Köder ab 2-3 Gramm werfen kann? Also quasi eine Curado BFS hat?
Ich mag die komplett schwarze Optik sehr, daher die Frage.
Alternativ würde ich wohl eine nicht schwarze Rolle färben müssen. Dafür gibt es bestimmt Anbieter

Ich würde sagen, nicht ohne größeren Aufwand. Gibt von Avail eine Microcast Spool, an die man aber erstmal herankommen muss (außerdem 70-80€ plus Versand & Steuer beim Import aus Japan). Und dann muss man entweder das SVS System der vorhandenen Spule übertragen oder auf eine Aftermarket-Magbetbremse umrüsten, was die Originale 70er Spule wiederum unbrauchbar macht. Und ich würde prophezeien, dass Du in beiden Fällen nicht an die Performance des FTB Bremssystems kommst, welches die Shimano BFS Rollen von Haus aus haben.

Mein Tipp: hol Dir lieber für ca 140€ die 2025er SLX BFS (wenn es Shimano sein soll). Die sieht auf den Bildern schon ziemlich schwarz aus.

 

[fishinator3000]

Ich würde sagen, nicht ohne größeren Aufwand. Gibt von Avail eine Microcast Spool, an die man aber erstmal herankommen muss (außerdem 70-80€ plus Versand & Steuer beim Import aus Japan). Und dann muss man entweder das SVS System der vorhandenen Spule übertragen oder auf eine Aftermarket-Magbetbremse umrüsten, was die Originale 70er Spule wiederum unbrauchbar macht. Und ich würde prophezeien, dass Du in beiden Fällen nicht an die Performance des FTB Bremssystems kommst, welches die Shimano BFS Rollen von Haus aus haben.

Mein Tipp: hol Dir lieber für ca 140€ die 2025er SLX BFS (wenn es Shimano sein soll). Die sieht auf den Bildern schon ziemlich schwarz aus.

Alles klar danke dir

 

[PhilippPDM]

Hab nen Gomexus auf der Bantam und der wackelt auch und hat deutlich mehr Spiel wie der original.

Vlt beruhigt es euch ja zumindest ein bisschen …..denkt immer dran:

Wackelt nix, beißt nix

(P.s.: und die Snaps sind super)

 

[Munni]

Ich bräuchte mal euer Schwarmwissen, weil ich einfach keine Ahnung von Rollentuning habe.
Ist es möglich eine Curado 71 mgl umzubauen, damit man damit Köder ab 2-3 Gramm werfen kann? Also quasi eine Curado BFS hat?
Ich mag die komplett schwarze Optik sehr, daher die Frage.
Alternativ würde ich wohl eine nicht schwarze Rolle färben müssen. Dafür gibt es bestimmt Anbieter

Die bfs ist doch schwarz?

 

[ShoreJ]

Weiß jemand zufällig welches Schnurlaufröllchen bei einer 19 Certate 4000CXH passt? Habe schon drei von Gomexus bestellt aber keines passt.
Gibts die nur von Daiwa?

 

[Reinhard]

Weiß jemand zufällig welches Schnurlaufröllchen bei einer 19 Certate 4000CXH passt? Habe schon drei von Gomexus bestellt aber keines passt.
Gibts die nur von Daiwa?

Hab auch das Gomexus hier liegen und es passt nicht für die 19er Certate 4000. Schon bisschen Traurig. Meist geht ja nur das Lager kaputt. Bei CK Rollentunig bekommt man das Lager einzeln. Sind zwar um 26 Euro mit Versand, aber es funktioniert dann wieder. Da steht auch ne Liste mit allen kompatiblen Daiwa Modellen.

https://www.ck-rollenwartung.de/shop/daiwa-schnurlaufroellchen-line-roller-set/daiwa-line-roller-bearing-set-crbb---ck-works-r/

 

[ShoreJ]

Hab auch das Gomexus hier liegen und es passt nicht für die 19er Certate 4000. Schon bisschen Traurig. Meist geht ja nur das Lager kaputt. Bei CK Rollentunig bekommt man das Lager einzeln. Sind zwar um 26 Euro mit Versand, aber es funktioniert dann wieder. Da steht auch ne Liste mit allen kompatiblen Daiwa Modellen.

https://www.ck-rollenwartung.de/shop/daiwa-schnurlaufroellchen-line-roller-set/daiwa-line-roller-bearing-set-crbb---ck-works-r/

Danke, bei mir ist allerdings das Röllchen selber ganz leicht beschädigt wodurch meine Schnur immer ausfranst. Gibts da überhaupt passende von Gomexus?

 

[Reinhard]

Danke, bei mir ist allerdings das Röllchen selber ganz leicht beschädigt wodurch meine Schnur immer ausfranst. Gibts da überhaupt passende von Gomexus?

Ich meine da gibt's nur das eine in Silber oder Blau. Es ließ sich zwar einbauen aber nicht richtig zusammen Schrauben bei mir. Eine Möglichkeit wäre noch eine gebrauchte Rolle zu kaufen die in der Liste aufgeführt ist und davon das Slr zu nehmen, oder zb bei Plat zu Hedgehog Studios eins bestellen. Was allerdings auch nicht günstig sein wird.

 

[F.E.N]

Kennt jemand eine goldene Sternbremse für die Calcutta Conquest 23 BFS?

 

[Holgifisch]

Hey Freunde
Ich habe kürzlich eine alte Daiwa Pixy 68L erworben. Ich habe die Rolle gestern zum ersten Mal gefischt. Nun habe ich folgendes Problem:

Die Einstellung der Magnetkraftbremse (Rädchen an der Sideplate) lässt sich drehen, die Zahnstangen im inneren der Rolle bewegen sich auch, allerdings rückt der Magnetring nicht Richtung Spule und zurück je nach Einstellung.

Ich habe die Sideplate bereits zerlegt gehabt. Es sind keine ersichtlichen Teile gebrochen oder lose gewesen. Lediglich der Magnetring rückt nicht in Richtung Spule raus wenn das Rädchen bewegt wird.

Ist jemandem das Problem bekannt? Reicht es evtl. den Magnetring einfach mal auszubauen und zu reinigen und von alten Fettresten, Korrosion oder Sandkörnern zu befreien?

Vielen Dank bereits vorab

 

[backlash63]

Probleme dieser Art sind hier irgendwo und irgendwann schon mal besprochen worden, ich finde es leider auf die Schnelle nicht....

Ich hatte bei den alten Daiwa (TD-X, Liberto Pixy...) in dieser Richtung zwei unterschiedliche Defekte: einmal griff die Feder unter dem Einstellrad nicht richtig und das Rad sprang immer wieder zurück. Der andere Fehler war ein loser Magnetring. Der ist wohl eingeklebt und ich habe ihn dann wieder mit Sekundenkleber fixiert. Das letzte könnte auch das Problem bei dir sein, wenn ich deine Beschreibung richtig verstanden habe. Dann würde es nichts nützen, den Ring nur zu säubern.

 

[dgspec]

Hey Freunde
Ich habe kürzlich eine alte Daiwa Pixy 68L erworben. Ich habe die Rolle gestern zum ersten Mal gefischt. Nun habe ich folgendes Problem:

Die Einstellung der Magnetkraftbremse (Rädchen an der Sideplate) lässt sich drehen, die Zahnstangen im inneren der Rolle bewegen sich auch, allerdings rückt der Magnetring nicht Richtung Spule und zurück je nach Einstellung.

Ich habe die Sideplate bereits zerlegt gehabt. Es sind keine ersichtlichen Teile gebrochen oder lose gewesen. Lediglich der Magnetring rückt nicht in Richtung Spule raus wenn das Rädchen bewegt wird.

Ist jemandem das Problem bekannt? Reicht es evtl. den Magnetring einfach mal auszubauen und zu reinigen und von alten Fettresten, Korrosion oder Sandkörnern zu befreien?

Vielen Dank bereits vorab

meines Wissens bewegt sich der Magnetring nicht in Richtung Spule oder davon weg, sondern der innere Magnetring verschiebt sich im äusserem Magnetring und verändert somit das Magnetfeld.
Schau dir das bei deiner Rolle mal an. Seitendeckel ab und das Einstellrad drehen. Auf den beiden Magnetringen sollten Strichmarkierungen sein, die Position der Markierungen zueinander sollte sich dann beim Drehen des Einstellrads verändern. Beide Ringe bleiben in ihrer Höhe unverändert.

Bin jetzt nicht sicher welches Magforce System in der PX68 verbaut ist.
Müsste imho das Magforce Q sein, kann aber auch das Z sein.

Bei diesen Systemen ist der Induktor Ring an der Spüle beweglich und gefedert, dh je nach Spulengeschwindigkeit wird er mehr oder weniger in den Zwischenraum der beiden Magnetringe gezogen und fährt bei nachlassender Rotationsgeschwindigkeit durch die Feder wieder zurück.

Beim Magforce Q afaik bewegt sich dieser linear gerade in den Magnetring. (rein-raus).

Beim Magforce Z imho verschiebt er sich auch seitlich je mehr er in den Magnetring gezogen wird.
Das Ganze wird durch die Rotationsgeschwindigkeit bei Wurf beeinflusst.

Also wenn du bei ausgebautem Seitendeckel das Einstellrad drehst ,solltest du es anhand die Bewegung der Magnetringe zueinander sehen.
Wenn du es siehst ist alles Paletti und deine Rolle hat diesbezüglich keine Fehlfunktion .
BTW:Kleine Warnung.
Bau die Magnetringe NICHT voreilig aus, da sie beim Einbau in einer bestimmten Position zueinander wieder eingebaut werden müssen, die ich jetzt aus dem Kopf nicht kenne
Im Zweifelsfall würde es diesbezüglich aber bestimmt Tutorials bei YT geben,
die dir weiterhelfen können.