Cardiff 301a sternbremse

[Kraut Hecht]

Hallo hab die Cardiff 301a zum big bait angeln bekommen und ich weiß nicht ob die bremse in Ordnung ist.

Wenn ich die bremse komplett zu mache kann ich immer noch Schnur abziehen was für mich komisch ist.

Besitzt jemand auch die Rolle und könnte mir sagen wie bei euch die bremse funktioniert ob das normal ist.

Und meine zweite Frage wenn ich die Seiten Platte aufmache ist von der Spulenbremse das kleine goldene Zahnrad zusehen das liegt Lose drinnen fällt aber nicht raus, soll das so sein oder muss das fest sein?

LG

 

[don_luigi]

Moin moin,
ja das ist normal. Die Bremse hat eine Bremskraft von 5KG. Das kann man mit ner Kiste Wasser gut testen.
Wegen dem Zahnrad sollte dir dieses Video ab Minute 30 weiterhelfen.

 

[ROLLBRETT]

Punkt 1: Kann es sein, dass die komplette Ladung Schnur auf dem Spulenkörper rutscht, weil falsch aufgespult?

 

[Kraut Hecht]

Moin moin,
ja das ist normal. Die Bremse hat eine Bremskraft von 5KG. Das kann man mit ner Kiste Wasser gut testen.
Wegen dem Zahnrad sollte dir dieses Video ab Minute 30 weiterhelfen.

Danke für die schnelle Antwort im Video sieht man das Zahnrad er geht aber darauf nicht ein ob es fest oder Lose ist

 

[Kraut Hecht]

Punkt 1: Kann es sein, dass die komplette Ladung Schnur auf dem Spulenkörper rutscht, weil falsch aufgespult?

ohne Schnur kann ich mit dem Finger die Spule festhalten und dabei drehen

 

[Kraut Hecht]

Es handelt sich um das Rädchen

 

[don_luigi]

Hab meine mal offen gemacht und nachgeguckt. Ist auch locker und die Rolle läuft nach 2 Jahren Dauernutzung immer noch wie am Schnürchen. Kein Grund zur Sorge

 

[Kraut Hecht]

Hab meine mal offen gemacht und nachgeguckt. Ist auch locker und die Rolle läuft nach 2 Jahren Dauernutzung immer noch wie am Schnürchen. Kein Grund zur Sorge

Also ich bin auch von ihr begeistert danke das du nachgeschaut hast nur ich finde die bremskraft ist fast 0 also 1,5 Kilo dran zieht keine Schnur bei 3 Kilo zieht schnur ohne probleme raus vielleicht ist das auch nur gewöhnungsbedürftig

 

[don_luigi]

Kein Ding
3kg ist echt nen bisschen wenig.

Punkt 1: Kann es sein, dass die komplette Ladung Schnur auf dem Spulenkörper rutscht, weil falsch aufgespult?

Das wäre eine Erklärung. Hast du nen bisschen Mono unter dem Geflecht? Wenn nicht probier das mal aus. Über die Forensuche gibts gute Tips wie man eine BC/Multi richtig bespult.

 

[blankmaster]

Das hier ausschließen, hatte ich auch schon mal :

Punkt 1: Kann es sein, dass die komplette Ladung Schnur auf dem Spulenkörper rutscht, weil falsch aufgespult?

 

[Kraut Hecht]

Kein Ding
3kg ist echt nen bisschen wenig.

Das wäre eine Erklärung. Hast du nen bisschen Mono unter dem Geflecht? Wenn nicht probier das mal aus. Über die Forensuche gibts gute Tips wie man eine BC/Multi richtig bespult.

Hab mono unterfüttert und würde ich ja sehen das die Spule sich dreh und die Schnur nicht?

 

[Machete]

Zu 99% gehe ich vom durchrutschen der Schnur aus. Das erst mal prüfen, dann kann man nach anderen Ursachen suchen. Also Schnur runter. Einen Streifen Klebeband auf die Spule gegen das durchrutschen oder etwas Mono unterfüttern. Dann wieder das Geflecht drauf. Damit dürfte sich das "Problem" vermutlich erledigt haben.

 

[Kraut Hecht]

Zu 99% gehe ich vom durchrutschen der Schnur aus. Das erst mal prüfen, dann kann man nach anderen Ursachen suchen. Also Schnur runter. Einen Streifen Klebeband auf die Spule gegen das durchrutschen oder etwas Mono unterfüttern. Dann wieder das Geflecht drauf. Damit dürfte sich das "Problem" vermutlich erledigt haben.

Mono ist unterfüttert ich würde sagen das die Schnur nicht durch rutscht denke das ich warten muss bis mein angelladen wieder aufmacht und dort mal nachfragen

 

[Machete]

@Kraut Hecht Mach es doch mal so wie ich es geschrieben habe und dann reden wir weiter. Wenn du keine Tipps beherzigst, macht es wenig Sinn, hier um Hilfe zu bitten.

 

[balu1988]

Mach mal nen Punkt mit nem Stift auf der Spule und zieh an der Schnur. Wenn sich der Punkt nicht bewegt hast du Klarheit was das durchrutschen angeht.

 

[Kraut Hecht]

Mach mal nen Punkt mit nem Stift auf der Spule und zieh an der Schnur. Wenn sich der Punkt nicht bewegt hast du Klarheit was das durchrutschen angeht.

Hab ich gemacht der Punkt bewegt sich wenn ich an der Schnur ziehe

 

[supul]

Das mit dem doppelseitigen Klebeband funktioniert sehr gut und zuverlässig.
Ich hab bei meiner Cardiff der Bremse andere Bremsscheiben spendiert. Es wird keine Toro- Breme aber bringt einiges, vorallem beim Anschlag, weil da die originale Bremse gern durch rutscht.

 

[Kraut Hecht]

Das mit dem doppelseitigen Klebeband funktioniert sehr gut und zuverlässig.
Ich hab bei meiner Cardiff der Bremse andere Bremsscheiben spendiert. Es wird keine Toro- Breme aber bringt einiges, vorallem beim Anschlag, weil da die originale Bremse gern durch rutscht.

Ja das hab ich vorgestern auch gemerkt wenn ich den Finger nicht drauf habe rutscht komplett durch als wäre sie komplett offen

 

[ChN]

Die Bremse der Cardiff 301a ist nicht sonderlich stark. Hatten wir hier und im Nachbarforum schon öfter, das Thema. Bringt als schon mal was, die Scheiben entweder trocken zu machen und gaaanz schwach mit Cals Drag Grease zu behandeln, oder wenn schon offen, gleich Carbontex Scheiben + Cals Drag Grease reinzumachen. Dann bremst sie etwas stärker (auf jeden Fall ausreichend) & smoother ist sie auch. Ansonsten ist das ein grundsolides Teil.

 

[Kraut Hecht]

Die Bremse der Cardiff 301a ist nicht sonderlich stark. Hatten wir hier und im Nachbarforum schon öfter, das Thema. Bringt als schon mal was, die Scheiben entweder trocken zu machen und gaaanz schwach mit Cals Drag Grease zu behandeln, oder wenn schon offen, gleich Carbontex Scheiben + Cals Drag Grease reinzumachen. Dann bremst sie etwas stärker (auf jeden Fall ausreichend) & smoother ist sie auch. Ansonsten ist das ein grundsolides Teil.

Das werde ich vielleicht in Erwägung ziehen und nochmal vielleicht mit meinem angelladen besprechen wenn er wieder auf macht