Batteriekapazitätsanzeigen von E-Motoren und Li-Akkus, passen oft nicht zusammen...

[DenisF86]

Ja genau ist der 18Ah Akku.
Keine Sorge ich habe diesen günstig bekommen.
Spannungsalarm lässt sich am Helix einstellen? Ist mein erstes Echo und habe es seit gestern. Konnte mich leider noch nicht so ganz damit beschäftigen.

 

[DenisF86]

Doch nicht der für 159,99?
Zusatzelektronik kannst du dir sparen. Akku anschließen. Helix einschalten. Spannung messen und mit der am Helix vergleichen. Spannungsalarm + Spannungsunterschied einstellen. Fertig.
Hoffe das ist nicht der 11Ah Akku. Da können 7h schon knapp werden. Wer sicher gehen will, nimmt 18-21Ah. Gibt's beim Chinamann für rund 65€ incl. BMS. Einen 21Ah LiFePO hab ich hier mal eingestellt. Kommt auf knapp 18Ah in der Praxis.

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Deine Grafik zeigt genau was? Sieht ja aus als würde er ziemlich lange ca 0,78 A nehmen obwohl das Helix mit SI mit 1A angegeben ist.

*Edit Slidy hats ja erklärt. Okay also lassen sich mit der Helligkeit schon viel Amps sparen.

 

[dietmar]

Kann man anhand der Restspannung bei einem LiFePo4 Akku nicht die Kapazität abschätzen, wie in einschlägigen Tabellen suggeriert wird?
Anhang anzeigen 242084

Hi,

es fehlt eine wichtige Angabe, nämlich die der Akku-Temperatur, bei der diese Tabelle gilt. Bei tiefen Temperaturen sinkt nämlich die Kapazität. Die Tabelle mag für eine bestimmte Temperatur gelten, abseits davon sieht es aber anders aus. Selbst bei Blei-Akkus unterscheiden sich die Akkuspannungen bei gleicher Zellen-Chemie von Hersteller zu Hersteller um bis zu 0,1 - 0,4 Volt. Ähnlich ist es auch bei Li-Chemie.

Will ich wissen, was ich theoretisch noch im Akku habe, das Temperaturproblem bleibt bestehen, kann ich nur mit einem Batteriemonitor die entnommene Kapazität messen. Ist der Akku noch recht frisch und wurde gut "behandelt", dann hat er noch ca. 90-100 % seiner Kapazität. Habe ich ihn vor dem Angeln voll geladen, weiss ich dank Batteriemonitor die entnommene Kapazität, dann kann ich die restliche Kapazität abschätzen. Mehr geht einfach nicht mit "einfachen Mitteln". Will ich die maximale Lebensdauer aus einem Akku holen, darf ich ihn nie voll laden. Dann wird der Rest noch schwieriger......

Ist das BMS des Akkus gut und besitzt auch eine Monitorfunktion, kann man ihr halbwegs glauben. Die Qualität und Funktion bei verschiedenen BMS kann sich sehr stark unterscheiden.

 

[Trawar]

Will ich die maximale Lebensdauer aus einem Akku holen, darf ich ihn nie voll laden.

Das würde ich so nicht stehen lassen, das gilt vielleicht für Liion Akkus aber nicht für LiFepo.
Ich habe die Quelle nicht mehr aber habe da schon mehrfach im Zusammenhang mit E Autos gelesen das die LiFePo Akkus lieber 100% SOC haben und nicht ca. 80% wie bei die Liion Akkus.

 

[SlidyJerk]

Ja genau ist der 18Ah Akku.
Keine Sorge ich habe diesen günstig bekommen.
Spannungsalarm lässt sich am Helix einstellen? Ist mein erstes Echo und habe es seit gestern. Konnte mich leider noch nicht so ganz damit beschäftigen.

Das habe ja auch geschrieben, ob Abschaltspannung oder Alarm, das ist ja beides verwertbar.
Was ich „vergessen“ hatte, war die Spannungsanzeige im Echolot. Da war aber auch nicht bekannt, dass Du ein Helix besitzt. Somit benötigt man keine extra Spannungsmessgeräte. Ein Abgleich wie @M.A.D. geschrieben hat ist trotzdem sinnvoll.
Mit dem Diagramm zeigt er, dass man mit geringerer Beleuchtung das Gerät deutlich länger nutzen kann.
Mein Vorschlag, nimm einen Eimer mit Wasser, lege den Geber rein (wichtige Kühlung) und gehe in Ruhe alle Funktionen live durch.
So lernt man Gerät und Akku kennen und kann dann die Gemeinde fragen, wenn etwas unklar bleibt.
Zu Akkus und zum Helix wurde hier bei BA auch schon sehr viel geschrieben.
Viel Erfolg.

 

[DenisF86]

Das habe ja auch geschrieben, ob Abschaltspannung oder Alarm, das ist ja beides verwertbar.
Was ich „vergessen“ hatte, war die Spannungsanzeige im Echolot. Da war aber auch nicht bekannt, dass Du ein Helix besitzt. Somit benötigt man keine extra Spannungsmessgeräte. Ein Abgleich wie @M.A.D. geschrieben hat ist trotzdem sinnvoll.
Mit dem Diagramm zeigt er, dass man mit geringerer Beleuchtung das Gerät deutlich länger nutzen kann.
Mein Vorschlag, nimm einen Eimer mit Wasser, lege den Geber rein (wichtige Kühlung) und gehe in Ruhe alle Funktionen live durch.
So lernt man Gerät und Akku kennen und kann dann die Gemeinde fragen, wenn etwas unklar bleibt.
Zu Akkus und zum Helix wurde hier bei BA auch schon sehr viel geschrieben.
Viel Erfolg.

Danke das mache ich.
Habe jetzt mal ein wenig geschaut und erstmal die nervigen Tastentöne abgeschaltet. Ich habe jetzt Akkuspannung mit Multimeter vs. Helix gemessen und eine Abweichung von 0,3V gemessen. Kann man das durch eine Kalibrierung im Helix anpassen? Habe nichts gefunden außer halt die Alarmspannung.

Da das Helix ja bei 10,8V wohl keine Lust mehr hat, macht es Sinn den Alarm bei 11,5V zu stellen um dann das Echo abzuschalten um dieses und den Akku zu schützen (schonen) ?
Dankeschön

 

[cptn_micky]

Wenn du dir die Tabelle von @Fuchsinger anschaust, ist das zu niedrig.

 

[DenisF86]

Ja ich denke das es nur für Lifepo4 Akkus gilt... Meiner ist ein Lithium-Ion im Shop steht das er eine Spannung von 12,3 haben soll.

 

[Cybister]

Da das Helix ja bei 10,8V wohl keine Lust mehr hat, macht es Sinn den Alarm bei 11,5V zu stellen um dann das Echo abzuschalten um dieses und den Akku zu schützen

Wenn der Akku ein BMS hat, glaube ich nicht, dass man da was machen muss. Da sollte ein gutes BMS schon lange vor einer Schädigung abschalten.

 

[DenisF86]

Wenn der Akku ein BMS hat, glaube ich nicht, dass man da was machen muss. Da sollte ein gutes BMS schon lange vor einer Schädigung abschalten.

Okay hat er. Wird ja auch vom Echolotzentrum extra für Echolote vertrieben.
Ja gut dann werd ich es nach den Einsätzen einfach Laden, da ich ja quasi nie den wirklichen Akkustand anders herausfinden kann.