Weiß nicht genau, was du mit „drive shaft“ meinst…aber der drag star ist eben Federgelagert, um das Spiel/die Lücke auszugleichen, die entsteht, wenn man die Bremse zudreht.
Der Schaft, wo das Handle dann draufgeschraubt ist, ist zwar unten verschraubt, allerdings sind da Lager dazwischen, wo es eben auch ein Lüftspiel hat. Je länger dann der Hebel, desto eher bemerkt man das.
Dann zum Pinion Gear - Verbindung von Kurbel über Getriebe um die Spule anzutreiben. Das ist zwar auch in Kugellagern geführt, allerdings ist das Teil auch beweglich, um die Spule freigeben zu können. Und das Rückstellen wird auch über Federn ermöglicht - hier ist auch wieder „Spiel“ vorhanden, lässt sich leicht eindrücken.
Aber ohne das Geräusch jetzt zu kennen, von der Beschreibung her, könnte es auch der Spulen Pin sein, welcher nicht richtig mittig montiert wurde. Hatte ich auch schon bei Daiwa, verursacht ein klackern beim kurbeln. Auch wenn man die Spule freigibt und dann andreht. Bremst so auch die Spule. Oder die Spule selbst könnte eiern, nen Lager macht Geräusche…
Kan viele Ursachen haben, vielleicht aber auch falsche Erwartungen…aber wenn JLS die Rolle zurücknimmt/austauscht ist ja alles gut.
Nur (Rück)Versand wirst du ja noch übernehmen müssen + Steuer bekommt man auch nimmer erstattet und für alle weiteren Kosten (Versand zB) wird man dann auch wieder hier bezahlen dürfen…