Daiwa Pluton 200 HL, keine Bremse mehr!

[sleepyweasel]

Guten Abend!

Ich habe heuer Anfang des Jahres meine (gebraucht gekaufte) Daiwa Pluton gewartet. Hat eigentlich alles recht gut funktioniert, mir sind auch keine Teile übrig geblieben. Nun wollte ich die Rolle bespulen und habe gemerkt das ich keinerlei Bremsleistung mehr habe und sich die Rolle in beide Richtungen dreht.

Nachdem sie mittlerweile wohl so ca. 100 x auseinander und wieder zusammengebaut habe gehen mir die Ideen aus (und die Nerven auch). Gesagt sei, dass obwohl gebraucht, vorher eine einwandfreie Funktionalität gegeben war.

Meine momentanen Theorien kreisen darum, dass Part 97 (falls wer eine hat, ich habe nur eine japanische Explosionszeichnung) keinen Druck auf das Getriebe ausübt und daher die Bremse nicht funktioniert.

In meiner dunklen Stunde wende ich mir nun an auch, vielleicht hat wer eine Idee.

Vielen Dank!

das Wiesel

 

[sleepyweasel]

Sooo, ich habe von meinem Problem zwei Fotos gemacht. Ich denke das erklärt mein Problem ein bisserl einfacher.

 

[Fidde]

Hallo, was heißt sie dreht in beide Richtungen? Die Spule oder die Kurbel? Bei ersterem würde ich den Fehler beim Zusammenbau zwischen dem Sternrad und dem Gehäuse vermuten ,bei letzterem die Rüchlaufsperre.

 

[sleepyweasel]

Die Spule selbst dreht in beide Richtungen. Die Kurbel bleibt stabil und die Rücklaufsperre sitzt.

Sternrad und Gehäuse passt von der Idee auch recht gut. Was ich eben vermute ist: Dadurch das der Teil den ich oben gepostet habe, nicht sitzt wo ich glaube, dass er hin müsste, ist natürlich auch das nachfolgende Kugellager zu hoch.

 

[scorpion1]

IAR Lager im Arsch und dazu noch der Backup Pawl nicht eingeklinkt bzw im Arsch ? sonst könntest die Spule nicht einfach zurück drehen

 

[sleepyweasel]

Ok, danke sehr. Da wird dann wohl gelegentlich eine neue Rolle her müssen.

 

[- Boris -]

IAR Lager im Arsch und dazu noch der Backup Pawl nicht eingeklinkt bzw im Arsch ? sonst könntest die Spule nicht einfach zurück drehen

Für mich deutet auch alles auf das IAR-Lager hin.

Ok, danke sehr. Da wird dann wohl gelegentlich eine neue Rolle her müssen.

Falls es tatsächlich nur das Lager sein sollte, würden dich die Teile inkl Versand nur ca. 25€ kosten.

 

[joker]

Wenn sich die Spule in beide Richtungen dreht, die Kurbel aber nur in eine Richtung dann ist das IAR Lager in Ordnung und Du hast einfach keine Bremskraft! Auf den Bildern sieht man ganz gut, daß dieser Metallring keinen Kontakt mit der oberen Abdeckung der Bremsscheiben hat. Da liegt der Fehler, denn ohne diesen Kontakt kann kein Bremsdruck aufgebaut werden. Hast Du mal versucht, den Metallring andersrum draufzustecken?

 

[- Boris -]

Wenn sich die Spule in beide Richtungen dreht, die Kurbel aber nur in eine Richtung dann ist das IAR Lager in Ordnung und Du hast einfach keine Bremskraft!

Ach, so - ich ging davon aus, dass sich die Kurbel auch rückwärts drehen lässt...

 

[markus81]

Ich denke auch dass es an dem silbernen Metallzylinder liegt. Der muss entweder noch richtig einrasten weil er innen nicht rund ist sondern vierkant, oder gedreht werden. Er muss auf alle Fälle den Druck des Sternrades auf die Bremsscheiben weitergeben.

 

[scorpion1]

Bilder jetzt erst angesehen jau die Hülse sitzt nicht richtig , die rastet ein und muss dann genau plan sitzen ohne den spalt wie bei dir... also einfach montagefehler deinerseits

 

[sleepyweasel]

Ja, das ich manchmal recht schwerbehindert bin ist mir bekannt (speziell im technischen Bereich).

Ich habe das Teil schon ein paar Mal gedreht und gewendet, aber irgendwann ist Endstation. Ich werde da noch einmal in Ruhe drübergehen müssen.

 

[markus81]

Wie schauts aus, funktioniert das Ding jetzt?

 

[sleepyweasel]

Ich bin aufgrund einer recht hohen Überstundenanzahl in den letzten beiden Wochen nicht dazugekommen mich noch einmal damit zu beschäftigen. Vorallem weil ich da wirklich ohne Stress und mit Überlegung rangehen will (sonst erhöhte Rage-Gefahr). Die Woche sollte es sich ausgehen.