Problem oder kein Problem

[Mike59]

Hallo neue Fischkollegen mein erster Beitrag ist eine Frage.
Ich habe eine neue Shimano Stradic Ci4+ 1000 HG gekauft und bin auf folgendes Problem gestoßen.
Beim Aufziehen der Spule entsteht ein schönes, klares Klickgeräusch aber wenn der Fisch zieht, ist überhaupt kein Klicken zu hören.
Ich habe die Mühle überprüft und kann nichts Verdächtiges finden. Der Klicker ist nicht fixiert und kann sich daher so bewegen, wie er soll.
Kennt jemand dieses Problem?

Grüße, Mike

 

[Matthias13]

Moin, ich würde Dir gerne helfen aber mit deinen Aussagen komme ich gerade nicht zurecht, Vielleicht kannst Du deine Frage anders formulieren bzw. beschreiben? Mit Klicker und Klicken kann ich leider nichts mit anfangen, sorry. Ist genauso wie wenn man von dem Dingens und na Du weist schon spricht...
Gruß Matthias

 

[Spin+Fly]

Vielleicht zieht der Fisch nicht stark genug
Nehme an es geht dir ums Geräusch der Bremse?
.

 

[Renkyn]

Also wenn der Drag Clicker beim händischen Abziehen von Schnur funktioniert muss er eigentlich auch funktionieren wenn der Fisch Schnur nimmt - nimmt der Fisch denn Schnur doer ist die Bremse zu weit zu?

 

[Mike59]

Vielleicht zieht der Fisch nicht stark genug
Nehme an es geht dir ums Geräusch der Bremse?
.

 

[Mike59]

ist nicht kleiner geworden

 

[Stefan_M]

Moin!

Rutscht die Schnur durch?

Grüße, Stefan

 

[Mike59]

Also wenn der Drag Clicker beim händischen Abziehen von Schnur funktioniert muss er eigentlich auch funktionieren wenn der Fisch Schnur nimmt - nimmt der Fisch denn Schnur doer ist die Bremse zu weit zu?

Vielen Dank für Ihre Antwort, aber es ist genau umgekehrt. Beim Abziehen der Schnur macht de clicker keinen klang aber clikt (also klang) wenn man die Schnur einholt.

 

[Mike59]

Moin!

Rutscht die Schnur durch?

Grüße, Stefan

Nein

 

[Mike59]

Nein, das tut sie nicht

 

[AssAssasin]

Vielen Dank für Ihre Antwort, aber es ist genau umgekehrt. Beim Abziehen der Schnur macht de clicker keinen klang aber clikt (also klang) wenn man die Schnur einholt.

Hört sich für mich so an, als ob der schwarze Klicker-Ring falsch rum aufgesetzt wurde. Der hat ja keilförmige Positionen die nur in eine Richtung wirken, falls es die Stradic Ci4 FB sein sollte.

 

[Desperados]

Hört sich für mich so an, als ob der schwarze Klicker-Ring falsch rum aufgesetzt wurde. Der hat ja keilförmige Positionen die nur in eine Richtung wirken, falls es die Stradic Ci4 FB sein sollte.
Anhang anzeigen 257904

Aber das dürfte dann doch trotzdem kein Klick Geräusch machen. Das Geräusch entsteht ja nur wenn die Spule auf der Achse gedreht wird. Beim Kurbeln dreht ja nur der Rotor um die Spule.

Wenn du seitlich auf die Rolle kuckst (auf die Kurbel) drehst du dann beim Kurbeln mit oder gegen den Uhrzeigersinn ?

 

[AssAssasin]

Stimmt

 

[….wiemachtmanleerzeichen]

Wenn die Spule nicht korrekt auf der Achse bzw. nicht weit genug runter zu dem klickenden, runden Teil (in oberen Zeichnung eingekreist) sitzt würde die Spule beim Abzug kein Klicken erzeugen aber warum es klickt wenn gekurbelt wird ist mir ein Rätsel
Evtl. sind auf der Achse zu viele Unterlegscheiben, sodass die Spule zu weit oben sitzt ?! Aber auch dann würde nix klicken beim Kurbeln !

 

[….wiemachtmanleerzeichen]

Von der Stradic gab es mal die „RA“ mit Kampfbremse, welche manchmal Geräusche aufgrund der anders funktionierenden Mechanik machte. Nur wurde die erst ab der 2500er angeboten, fällt also in dem Fall flach.
Evtl. mal ein Video bei YouTube einstellen und hier verlinken damit man das „Klicken“ identifizieren kann !
Ich könnte mir auch vorstellen, dass der Läufer in der Rücklaufsperre irgendwie Geräusche beim Kurbeln macht. Hatte ich mal bei einer TwinPower weil die Rücklaufsperre nicht richtig mit den drei Schrauben angezogen war.

 

[Mike59]

Es ist großartig, so viele Antworten zu bekommen. Ich denke jetzt das der schwarze Klicker-Ring ( foto AssAssasin ) zu locker auf der Achse sitzt .

Aber das dürfte dann doch trotzdem kein Klick Geräusch machen. Das Geräusch entsteht ja nur wenn die Spule auf der Achse gedreht wird. Beim Kurbeln dreht ja nur der Rotor um die Spule.

Wenn du seitlich auf die Rolle kuckst (auf die Kurbel) drehst du dann beim Kurbeln mit oder gegen den Uhrzeigersinn ?

Gegen den Uhrzeigersinn.

 

[AssAssasin]

Es ist großartig, so viele Antworten zu bekommen. Ich denke jetzt das der schwarze Klicker-Ring ( foto AssAssasin ) zu locker auf der Achse sitzt .

Gegen den Uhrzeigersinn.

Ich halte das eher für unwahrscheinlich.
Wenn die Rolle vollständig ist dürfte er eigentlich auch nicht zu locker sitzen, da die Buchse darüber (auf der die Unterlegscheiben sitzen) den Klicker fixiert. Jedenfalls wenn die Madenschraube in der Buchse vorhanden ist.
Eine andere Lösung könnte in der Rücklaufsperre sitzen, wenn dort die kleinen Federn teilweise fehlen oder falsche eingesetzt wurden bleiben die kleinen Stahlzylinder in der Rücklaufsperre nicht in ihrer Position und beim Drehen klickert die Rücklaufsperre. In Kombination mit zu vielen oder zu wenigen Unterlegscheiben unter der Spule würde das eine Rolle ergeben die beim Einholen klickt, beim Schnurabzug und stillstehender Kurbel aber nicht.
Auch Fett in der Rücklaufsperre kann das bewirken, da es zu zäh ist (deshalb steht dort auch immer NO GREASE), allerdings funktioniert die Rücklaufsperre dann oft gar nicht.

 

[Mike59]

Ich halte das eher für unwahrscheinlich.
Wenn die Rolle vollständig ist dürfte er eigentlich auch nicht zu locker sitzen, da die Buchse darüber (auf der die Unterlegscheiben sitzen) den Klicker fixiert. Jedenfalls wenn die Madenschraube in der Buchse vorhanden ist.

Hallo AssAssasin, Es ist zu heiß zum Angeln, deshalb habe ich die Stradic komplett auseinandergenommen. Ich habe absolut nichts gefunden, was sich von allen Videos unterscheidet, die ich im Moment gesehen habe. Alles ist wie beschrieben und doppelt überprüft. Mein Bauchgefühl sagt mir immer wieder das der schwarze Klicker-Ring zu locker ist.

 

[….wiemachtmanleerzeichen]

Gehen einfach nach dem Ausschlussverfahren vor !

Pinion rein, Lager drauf, Halteplatte draufschrauben, Rücklaufsperre erstmal weg lassen und drehen ob was klickt.

Dann Rücklaufsperre drauf und das Tönnchen über die Achse in die RLS…drehen.

Irgendwann muss ja zumindest das beim Kurbeln klicken verursachende Bauteil identifiziert werden können.

Was das „nicht klicken“ bei Schnurabzug angeht, nächste Baustelle

 

[dgspec]

Habe die Bauteile 17183 und 17184 in Verdacht, möglicherweise sind diese oder eins von beiden versehentlich spiegelverkehrt montiert.
Das würde das "nicht klicken" beim Schnurabzug erklären.
Warum allerdings bei Einkurbeln Klick- Geräusche erfolgen kann ich nicht deuten, denn da bleibt die Spule ja stationär und es dreht sich lediglich der Rotor und nicht die Spule im Gegensatz zum "abziehen".