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Mit dem gemeinsamen Ziel des Seef\u00fchrerscheins vor Augen gingen 6 Mann aus unserem Spinnangler-Club hier am vergangenen Wochenende durchs Stahlbad. Woodland, der angeliter, godfather, PharmaMan, lohmann und ich belegten zusammen einen Intensiv-Kurs zur Vorbereitung auf den Sportbootf\u00fchrerschein See und setzten unser Hirn ganz neuen und auch l\u00e4ngst vergessenen Anforderungen aus. <\/P>
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So sind wir jetzt alle fast schon Meister der Navigation (gebt uns einen Punkt auf einer Seekarte und ein Ziel – wir berechnen Euch, wann Ihr am Ziel ankommt und beziehen da dann auch die Fehler des Magnetkompasses ein!), Profis in Sachen Wettervorhersage, Gesetzestext-Kenner, Sicherheitsexperten, Beleuchtungstechniker etc.<\/P>
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Doch um ehrlich zu sein: Teilweise war’s ganz sch\u00f6n anstrengend. Dagegen war der Kraftfahrzeugf\u00fchrerschein ein Klacks. Trotzdem tat es gut, sein Hirn mal wieder mit einer kleinen Herausforderung zu konfrontieren. In den insgesamt 22 Stunden Intensivkurs ging es vor allem f\u00fcr alle „Mathe-Freunde“ hart zur Sache, mussten wir uns doch ohne Taschenrechner klassischen 8.-Kl\u00e4ssleraufgaben stellen und z.B. zur Berechnung der Zeit, die man von einem Punkt zum anderen voraussichtlich unterwegs ist, 9,3 mal 13 durch 7,5 teilen. Lang, lang ist’s her. Und ein wenig hat’s schon gedauert, sich die Rechnerei wieder anzueignen. <\/P>
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Insgesamt aber hat es richtig Spa\u00df gemacht. Ich denke, dass ich da im Namen aller Beteiligter spreche, wenn ich das System „Intensivkurs“ als absolut die beste Ma\u00dfnahme zur Vorbereitung auf das Projekt „Seef\u00fchrerschein“ hinstelle. In extrem kurzer Zeit, wird einem hier extrem viel vermittelt. Und ohne Vorbereitungskurs geht es fast nicht. Denn man prallt hier auf eine Menge Fachchinesisch (ein Boot kann sich z.B. in Fahrt durchs Wasser aber ohne Fahrt \u00fcber Grund befinden; als \u00dcberholer gilt man, wenn man sich einem Boot 22,5 Grad achterlicher als querab ann\u00e4hert; als \u00dcberholer h\u00e4lt man sich frei etc.) und muss eine Menge zeichnen, peilen und berechnen. Das f\u00e4llt einem alles einfacher, wenn man es gesagt, bzw. gezeigt bekommt.<\/P>
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Unsere Pr\u00fcfung findet Ende M\u00e4rz statt. Bis dahin werden wir uns sicher noch ab und zu zum Lernen treffen. Und wenn Ihr so ein Projekt mal angehen solltet, dann k\u00f6nnen wir Euch nur empfehlen, Euch auch eine Gruppe zusammenzubasteln, mit der man dann auch ein wenig Spa\u00df hat, wenn die Hirnwindungen drohen, durchzugl\u00fchen. Zudem sind die Kosten mit 270 Euro inkl. Pr\u00fcfungsgeb\u00fchr, Lehrbuch und Navigationsdreieck noch \u00fcberschaubar.<\/P>
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Sobald wir die Scheine in der Tasche haben, lassen wir es Euch wissen.<\/P>
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Noch ein Tipp:<\/STRONG> Wer den Binnenschein noch nicht hat, sollte sich mal \u00fcberlegen, ob er nicht zuerst den Seef\u00fchrerschein macht. Denn wenn man den abgefr\u00fchst\u00fcckt hat, muss man beim Binnenschein nur noch mal zur theoretischen Pr\u00fcfung antreten. Die Praxis vom Seeschein wird einem n\u00e4mlich angerechnet. Mit dem gemeinsamen Ziel des Seef\u00fchrerscheins vor Augen gingen 6 Mann aus unserem Spinnangler-Club hier am vergangenen Wochenende durchs Stahlbad. Woodland, der angeliter, godfather, PharmaMan, lohmann und ich belegten zusammen einen Intensiv-Kurs zur Vorbereitung auf den Sportbootf\u00fchrerschein See und setzten unser Hirn ganz neuen und auch l\u00e4ngst vergessenen Anforderungen aus. So sind wir jetzt alle … <\/p>\n Read more\u2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2301,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"thumbnail":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"medium":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"medium_large":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"large":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"1536x1536":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"2048x2048":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"thxpress-featured-image":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"400x250-crop":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false]},"post_excerpt_stackable":" Mit dem gemeinsamen Ziel des Seef\u00fchrerscheins vor Augen gingen 6 Mann aus unserem Spinnangler-Club hier am vergangenen Wochenende durchs Stahlbad. Woodland, der angeliter, godfather, PharmaMan, lohmann und ich belegten zusammen einen Intensiv-Kurs zur Vorbereitung auf den Sportbootf\u00fchrerschein See und setzten unser Hirn ganz neuen und auch l\u00e4ngst vergessenen Anforderungen aus. So sind wir jetzt alle fast schon Meister der Navigation (gebt uns einen Punkt auf einer Seekarte und ein Ziel – wir berechnen Euch, wann Ihr am Ziel ankommt und beziehen da dann auch die Fehler des Magnetkompasses ein!), Profis in Sachen Wettervorhersage, Gesetzestext-Kenner, Sicherheitsexperten, Beleuchtungstechniker etc.Doch um ehrlich zu…<\/p>\n","category_list":"News<\/a>","author_info":{"name":"dietel","url":"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/author\/dietel\/"},"comments_num":"3 Kommentare","featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"thumbnail":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"medium":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"medium_large":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"large":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"1536x1536":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"2048x2048":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"thxpress-featured-image":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false],"400x250-crop":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/10757215450_pauken3.jpg",130,100,false]},"post_excerpt_stackable_v2":"
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