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Beim Vertikalangeln nach holl\u00e4ndischem Vorbild wird der K\u00f6der vom driftenden Boot aus angeboten. Dem Bootsf\u00fchrer kommt also DIE zentrale Aufgabe zu. Er muss daf\u00fcr sorgen, dass die Gummifische am richtigen Ort in der korrekten Geschwindigkeit angeboten werden. Viele Holl\u00e4nder schw\u00f6ren dabei auf das Backtrolling (das Boot f\u00e4hrt mit dem Heck voran).<\/P>
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Das ist aber noch lange nicht das Patent zum Fische fangen. Im Gegenteil: Der Bootsf\u00fchrer ist ja auch f\u00fcr den Kurs verantwortlich. Und nachdem ich neulich mit einem sehr erfahrenen Vertikal-Kapit\u00e4n unterwegs war, habe ich die Chance genutzt und Dietmar Isaiasch zu diesem Thema interviewt.<\/P>
Barsch-Alarm:<\/STRONG> Vertikalangeln geschieht ja vom driftenden Boot. Dazu habt Ihr alle einen E-Motor am Boot. Kannst Du uns mal verraten, wie man das Boot am besten durchs Wasser navigiert, um m\u00f6glichst viele Fische zu fangen?<\/P> Dietmar:<\/STRONG> Vertikalangeln ist reines Konzentrationsfischen. Man versucht \u00fcber den verl\u00e4ngerten Zeigefinger, d.h. \u00fcber die Rute und die geflochtene Schnur, gef\u00fchlvolle Vibrationen auf den Gummifisch zu \u00fcbertragen. Umgekehrt merkt man auch jede einzelne Muschel, an die der K\u00f6der anst\u00f6\u00dft und \u00fcberhaupt jede Ver\u00e4nderung der Bodenstruktur. Gerade das ist so wichtig. Das konzentrierte Halten der Rute ist elementar. Aber wie Du einen bestimmten Barschberg ansteuerst, wie Du Dich einer Zanderstelle n\u00e4herst, ist das Allerwichtigste. Und auch mit welchem Tempo Du das machst. Es gibt Leute, die haben ein ziemlich z\u00fcgiges Tempo drauf, fischen zwar ruhig mit der Rute, fischen aber durch ihr Boot sehr schnell und fangen dann keinen Fisch. Andere bleiben fast auf der Stelle stehen, fangen aber auch keinen Fisch. Du musst das Tempo an einem Tag manchmal auch variieren. Haben wir ja heute auch gemacht. Du hast ja auf Deinem Echolot gesehen, dass sich die Tiefe manchmal nicht ver\u00e4ndert hat, trotzdem musstest Du Schnur geben, um den Grundkontakt zu halten. Da hab ich dann ein wenig Gas gegeben, um zu sehen, ob die Zander gerade besser auf einen etwas z\u00fcgiger gef\u00fchrten K\u00f6der stehen. Und wupp, da kam ein Biss. Oder eben kein Biss. Dazu es ist schon wichtig, die Str\u00f6mung und den Wind zu beachten, die sich ja ebenfalls auf unsere Geschwindigkeit auswirken.* <\/P> Jedem, der mit einem Elektromotor und vom unverankerten Boot aus fischen darf, w\u00fcrde ich das Backtrolling vorschlagen. Und zwar mit dem Motor im Heck. Zwar ist es einfacher bei Gegenwind mit der Bugseite voran zu fahren als mit dem Heck. Auch bei starkem Wind ist es einfacher, das Boot mit dem Bug voran in der Spur zu halten. Viele Angler bringen den E-Motor deswegen vorne an, so dass der Vordermann mit dem Bug voraus navigiert. Der Angler, der dann vorne sitzt, f\u00e4ngt dann aber oft auch 80 Prozent der Fische, weil er sich der Stelle sehr einfach n\u00e4hern kann und dort auch ganz gezielt man\u00f6vrieren kann. Wenn man aber von einem Boot mit relativ hohen Bordw\u00e4nden fischt, sollte man die sich den Zandern mit der Heckseite ann\u00e4hern. Mit der R\u00fcckseite voran kann ich nicht so schnell man\u00f6vrieren. Ich kann immer nur komplette Drehungen ausf\u00fchren. Und wenn ich Drehungen mache, profitiert auch mein zweiter Angler davon. Wenn also mit der R\u00fcckseite voraus gefahren wird, fangen beide Angler halbwegs gleich gut. Und unterm Strich f\u00e4ngt das Team auch mehr. Der Motor sitzt dazu, wie gesagt, am besten im Heck, so dass man sich eigentlich im R\u00fcckw\u00e4rtsgang n\u00e4hert. Ich fahre meinen E-Motor aber „falsch herum“, so dass ich die volle Kraft vom stufenlosen Vorw\u00e4rtsgang zum R\u00fcckw\u00e4rtsfahren nutzen kann. <\/P> Barsch-Alarm:<\/STRONG> Und wie f\u00e4hrst Du jetzt so eine Struktur an? Angenommen wir haben jetzt einen Barschberg, der von 10 Metern langsam auf 4 Meter ansteigt. F\u00e4hrst Du dann von den 4 auf die 10 Meter oder umgekehrt?<\/P> Wichtig sind aber auch die Lichtverh\u00e4ltnisse. Wenn die Sonne scheint, und ich an einem Barschberg angle, sollte ich beachten, dass dieser unter Wasser auch einen Schatten wirft. Und genau im Bereich dieses Schattens halten sich auch die Zander auf. Also fahre ich an sonnigen Tagen Barschberge immer von der sonnenabgewandten Seite an bzw. die sonnenabgewandte Kante hinunter – je nach Windrichtung. <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Beim Vertikalangeln nach holl\u00e4ndischem Vorbild wird der K\u00f6der vom driftenden Boot aus angeboten. Dem Bootsf\u00fchrer kommt also DIE zentrale Aufgabe zu. Er muss daf\u00fcr sorgen, dass die Gummifische am richtigen Ort in der korrekten Geschwindigkeit angeboten werden. Viele Holl\u00e4nder schw\u00f6ren dabei auf das Backtrolling (das Boot f\u00e4hrt mit dem Heck voran). 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Dietmar:<\/STRONG> Mir ist das egal. Wichtig ist f\u00fcr mich der Wind bzw. die Str\u00f6mung. Ich fahre eigentlich immer gegen den Wind, also mit dem Wind im Gesicht. Somit fahre ich auch immer gegen die Wellen. Und wenn mich die Wellen dazu zwingen, dass ich von 4 auf 10 Meter fische oder anders herum, dann mache ich das so. Weil ich kann ja sowohl Schnur geben als auch Schnur nehmen. Nur f\u00fcr Vertikaleinsteiger ist es oft erfolgreicher Schnur zu geben, als zu nehmen. Sie fahren am besten die Berge hinunter, weil das Schnurgeben viel einfacher zu kontrollieren ist, als Schnur zu nehmen. Beim Schnurnehmen und gleichzeitigen Jiggen verliert der Einssteiger oft die Kontrolle \u00fcber den K\u00f6der und verschl\u00e4gt bzw. verschl\u00e4ft st\u00e4ndig Bisse oder bekommt erst gar keine. Das Herunterfahren von Erhebungen ist f\u00fcr den Einsteiger also wesentlich einfacher zu bewerkstelligen. Nat\u00fcrlich wird der K\u00f6der kontrolliert herunter gelassen. Ich lasse die Spule oft offen und kontrolliere die Schnur, indem ich sie mit dem kleinen Finger nach und nach von der Spule ziehe und so den Grund abtaste. Beim Anbiss halte ich die Spule fest und schlie\u00dfe den Schnurfangb\u00fcgel der Station\u00e4rrolle, wenn der Fisch sitzt. Beim Fischen mit der Multi stellt man diese entsprechend auf „flip“ und kontrolliert die Spule mit dem Daumen. <\/P>
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