{"id":15843,"date":"2017-05-08T11:49:55","date_gmt":"2017-05-08T09:49:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/?p=15843"},"modified":"2018-07-13T07:55:02","modified_gmt":"2018-07-13T05:55:02","slug":"der-hagane-spirit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/der-hagane-spirit\/","title":{"rendered":"Der HAGANE Spirit"},"content":{"rendered":"<p>Du bl\u00e4tterst durch den Katalog, stolperst \u00fcber die Shimano-Flyer oder siehst im Angelladen die Kartonagen der Shimano-Rollen und liest \u00fcberall nur noch <em>HAGANE<\/em>, verstehst aber immer nur <em>BAHNHOF<\/em>? Um ganz ehrlich zu sein, habe ich mich selber auch erstmal vertraut machen m\u00fcssen. Das ging allerdings recht schnell, weil ich ziemlich viele HAGANE-Flyer und\u00a0 Katalogtexte \u00fcbersetzt habe.<\/p>\n<p>Das letzte HAGANE-Ding, an dem mein Hirn beteiligt war, ist die neue <a href=\"http:\/\/www.hagane-spirit.com\/index.php?lang=de#6\" target=\"_blank\"><strong>HAGANE-Spirit-Page<\/strong><\/a>, auf der ein paar sch\u00f6ne Texte zum Thema HAGANE-Spirit von meinen internationalen Team-Kollegen stehen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15846 size-full\" src=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-spirit.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"508\" srcset=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-spirit.jpg 1200w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-spirit-326x138.jpg 326w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-spirit-768x325.jpg 768w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-spirit-678x287.jpg 678w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/p>\n<p>Man hat uns gefragt, was uns beim Angeln ausmacht und ob wir unseren pers\u00f6nlichen Spirit in ein Schlagwort packen k\u00f6nnen. Logo. Ich habe mir #Confidence bzw. #Zuversicht ausgesucht und folgenden Text geschrieben:<\/p>\n<p><em>&#8222;Manchmal l\u00e4uft es einfach. Ich gehe ans Wasser, habe einen \u201aMatchplan\u2018 im Kopf. Ich fische den ersten Spot und bekomme sofort ein paar Bisse. Oft sind die Fische aller guten Pl\u00e4ne zum Trotz aber nicht am Platz oder inaktiv. Ich muss nach aktiven Fischen fahnden, meine Ausgangsstrategie \u00fcberdenken, vielleicht ein bisschen ummontieren, den richtigen K\u00f6der finden und vor allem nach vorne denken.<\/em><\/p>\n<p><em>Jetzt kommt alles auf das richtige \u201eMindset\u201c an. Mit jedem Leerwurf steigt die Vorfreude auf den Biss. Aus dem Nichts wird er kommen. Hart wird er sein. Und wenn es doch nur ein zarter Anfasser ist, wird er dennoch direkt ins Hirn fahren und instinktiv mit einem satten Anhieb beantwortet.<\/em><\/p>\n<p><em>Das Vertrauen in den eigenen Instinkt, die antrainierten Skills, das perfekt zusammengestellte Tackle und mein K\u00f6derarsenal tragen mich \u00fcber bissfreie Phasen hinweg. Ich rechne sek\u00fcndlich mit dem Einschlag. Bis es dann wirklich ruckt in der Rute. Das ist der Spirit, der mich jeden Tag begleitet, der mir schon viele tolle Angelerlebnisse beschert hat und noch viele Sternstunden und Einzelfische bescheren wird.&#8220;<\/em><\/p>\n<p>Mein Klassiker. Aber so gehe ich ja wirklich durch die Angeltage. Aber wie gesagt: Auch aus den Texten meiner Kollegen kann man ein bisschen Kraft ziehen. Auch? Ich kann das aus meinem. Dieses \u201eIch rechne sek\u00fcndlich mit einem Einschlag.\u201c, ringt mir besonders w\u00e4hrend langer Bei\u00dfflauten ein Grinsen ab. \u201eJa. Genau. Sek\u00fcndlich, Alter\u2026\u201c Aber irgendwann passiert es halt doch, wenn man dran bleibt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15849\" aria-describedby=\"caption-attachment-15849\" style=\"width: 551px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-15849\" src=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/confidence-spirit.jpg\" alt=\"\" width=\"551\" height=\"677\" srcset=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/confidence-spirit.jpg 551w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/confidence-spirit-199x245.jpg 199w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/confidence-spirit-414x509.jpg 414w\" sizes=\"(max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15849\" class=\"wp-caption-text\">Mit diesem Gesichtausdruck will ich maximale Zuversicht ausdr\u00fccken &#8211; ich hoffe, ihr habt es gleich gesehen :-D<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das funktioniert sogar, wenn man gar nix fangen will. So z.B. beim HAGANE-Shooting in der City. Dazu war ich mit Angelkumpel und Meisterfilmer Felix aka derMolch unterwegs. Es war M\u00e4rz. Das Wetter war sch\u00f6n. Die Stadt war voller Touris. Eigentlich Raubfischschonzeit. Aber mit 2 cm-K\u00f6der d\u00fcrfen wir fischen. (Wenn wir sie jiggen und nicht durchkurbeln.) Es ging aber ja eh nur um sch\u00f6n Fotos vom Angeln an sich.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15848\" aria-describedby=\"caption-attachment-15848\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-15848\" src=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-wurf.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-wurf.jpg 1200w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-wurf-326x217.jpg 326w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-wurf-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-wurf-678x452.jpg 678w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15848\" class=\"wp-caption-text\">Das Bild hier hat&#8217;s dann auf die HAGANE-Seite geschafft.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ich also die UL-Expride aufgetackelt mit einem 8er-Jig (3 Gramm) und dem Schwanzteil des kleinesten Rockvibe Shads. Als ich auf der Mauer auf der Museumsinsel stehe und an die Br\u00fcck werfe, passiert es. Tock. Ein fetter Zetti (ca. 70 cm) schnappt sich den Mini-K\u00f6der. Ein Drill vom Feinsten. Die Leute glotzen. Das Publikum w\u00e4chst sek\u00fcndlich an. Ich lasse den Fisch den K\u00f6der absch\u00fctteln. Zuviel Stress mit den Leuten drumrum. Keinen Bock auf Diskussionen. Und von Shimano hat niemand ein Fangbild von dieser Aktion verlangt. Ein Foto im Wasser m\u00fcsste es eigentlich geben. \u00a0Allerdings aus 5 m H\u00f6he geknipst. Muss ich mal anfordern bei Felix. Der ist aber gerade irgendwo auf der Welt f\u00fcr Arte unterwegs.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15845\" aria-describedby=\"caption-attachment-15845\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-15845\" src=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-podest.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-podest.jpg 1200w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-podest-326x217.jpg 326w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-podest-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-podest-678x452.jpg 678w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15845\" class=\"wp-caption-text\">Dr. Confidence angelt vor sich hin&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_15844\" aria-describedby=\"caption-attachment-15844\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-15844\" src=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-drill.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-drill.jpg 1200w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-drill-326x217.jpg 326w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-drill-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-drill-678x452.jpg 678w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15844\" class=\"wp-caption-text\">Und dann schl\u00e4gt es echt ein. Man muss also wirklich immer mit dem Einschlag rechnen. HAGANE-Spirit at its best&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n<p>Auf der HAGANE-Spirit-Seite wirkt der Zusammenhang zwischen HAGANE-Material und der Energie des Anglers vielleicht ein bisschen konstruiert. Asche auf mein Haupt. Da h\u00e4tte ich ein bisschen mehr geben m\u00fcssen, als nur die \u00dcbersetzungen schleifen. Ein bisschen scheitert der K\u00fcnstler aber auch an den Vorgaben. Ein japanisch gef\u00fchrtes Unternehmen will auch immer auftreten wie ein japanisch gef\u00fchrtes Unternehmen. Und ob man es glaubt oder nicht: Die Texte (ich muss zweisprachig texten \u2013 englisch und deutsch) werden immer von den Japanern kontrolliert und gehen nicht online, bevor sie von einem japanischen Shimano-Mann freigegeben werden. Bedeutet: Ich muss da sehr nah an der Vorlage bleiben.<\/p>\n<p><strong>Aber hier bin ich frei und ich kann nochmal versuchen, den Zusammenhang in einfachen Worten herzustellen:<\/strong><\/p>\n<p><strong>Shimano ist eine stolze Firma mit Sitz in Japan. Man stellt selber her. Man entwickelt. Und man schaut auf eine lange Tradition zur\u00fcck. Dieser Blick nach hinten reicht viel weiter als bis zur Firmengr\u00fcndung. Da landen die Japaner dann zwangsl\u00e4ufig irgendwann beim Samurai-Schwert, das nur durch spezielle Schmiedetechniken zu Weltruhm gelangte. Es geht also um die Tradition in der Metallverarbeitung. HAGANE ist kein Werkstoff, sondern eine Philosophie. Ruhe. St\u00e4rke. Und dennoch: In die Rollen flie\u00dft nicht nur technisches Knowhow. Ihre Laufruhe und Langlebigkeit beziehen die Rollen auch aus den Ausgangsmaterialien bzw. aus der Art der Materialverarbeitung. Durchs Kaltschmieden sind die Oberfl\u00e4chen glatter. In den Micromudule-Getrieben greifen kleine Zahnr\u00e4der l\u00fcckenlos in ihren Widerpart. Durch X-Ship kann das Getriebe die maximale Kraft \u00fcbertragen. Die stabilen Geh\u00e4use fungieren als Schutz. \u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Und dann kommt da der Angler mit seinem Spirit bzw. seiner \u201epotential Power\u201c (ja, den Begriff finde ich auch ein bisschen zu marketingisch). Jeden von uns zeichnet eine bestimmte Einstellung zum Angeln aus, ein Spirit.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Und diesen Spirit will Shimano mit dem Besten von Shimano unterst\u00fctzen. So kann man es vielleicht zusammenfassen.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Abschlie\u00dfend m\u00f6chte ich noch einmal ein bisschen was \u00fcber die einzelnen HAGANE-Features sagen. Ein bisschen beeindruckend ist das ja alles schon.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Stichwort \u201eTradition\u201c<\/strong><\/p>\n<p>Ihr wisst sicher, dass Shimano haupts\u00e4chlich auf dem Fahrrad-Sektor unterwegs ist. Da hat die Firma \u00fcber 80 Prozent Marktanteil. Der Mutterkonzern steht in Sakai (P\u00e4rfektur Osaka). Die Tradition der Metallverarbeitung in der japnaischen Stadt Sakai geht bis in die Konfun-Epoche im 5. Jahrhundert zur\u00fcck. Das technologische Knowhow wurde von Generation zu Generation weitergegeben und floss in die Fabrikation von Schwertern, K\u00fcchenmessern, Schusswaffen und anderen Pr\u00e4zisionsger\u00e4ten aus Metall ein \u2013 wie auch in die Manufaktur von Fahrrad-Komponenten. Shimano Iron Works wurde 1921 gegr\u00fcndet. Mit der \u201eBantam\u201c kam 1979 die erste Shimano-Rolle auf den Markt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15862\" aria-describedby=\"caption-attachment-15862\" style=\"width: 472px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-15862\" src=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagan-reel.jpg\" alt=\"\" width=\"472\" height=\"373\" srcset=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagan-reel.jpg 472w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagan-reel-310x245.jpg 310w\" sizes=\"(max-width: 472px) 100vw, 472px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15862\" class=\"wp-caption-text\">Die Bantam aus dem Jahr 1979.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die HAGANE-Rollen beziehen ihre St\u00e4rke aus der Kaltschmiede-Technologie. Hei\u00dft: Vom Zahn eines Zahnrades bis zum Getriebekern ist das Getriebe kaltgeschmiedet. Das \u201eMicromudule Gear System\u201c garantiert beim Kurbeln einen nahtlosen \u00dcbergang von einem\u00a0 Zahnrad zum n\u00e4chsten.<\/p>\n<figure id=\"attachment_15864\" aria-describedby=\"caption-attachment-15864\" style=\"width: 912px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-15864\" src=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-1.jpg\" alt=\"\" width=\"912\" height=\"244\" srcset=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-1.jpg 912w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-1-326x87.jpg 326w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-1-768x205.jpg 768w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-1-678x181.jpg 678w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15864\" class=\"wp-caption-text\">Hohe Dichte: Das Metall wird mit einem Druck von 200 Tonnen verdichtet.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_15865\" aria-describedby=\"caption-attachment-15865\" style=\"width: 1003px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-15865 size-full\" src=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1003\" height=\"244\" srcset=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-2.jpg 1003w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-2-326x79.jpg 326w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-2-768x187.jpg 768w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-2-678x165.jpg 678w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15865\" class=\"wp-caption-text\">Extremer H\u00e4rtegrad: Aufgrund des kontinuierlichen Metall-Flusses ist das Getriebe au\u00dfergew\u00f6hnlich stark.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_15866\" aria-describedby=\"caption-attachment-15866\" style=\"width: 910px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-15866\" src=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-3.jpg\" alt=\"\" width=\"910\" height=\"242\" srcset=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-3.jpg 910w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-3-326x87.jpg 326w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-3-768x204.jpg 768w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kaltschmieden-3-678x180.jpg 678w\" sizes=\"(max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-15866\" class=\"wp-caption-text\">Au\u00dfergew\u00f6hnliche Laufruhe: Extrem glatte Zahnrad-Oberfl\u00e4chen erm\u00f6glichen auch bei intensivem Einsatz \u00fcber Jahre hinweg eine geschmeidige Rotation. Auf der Oberfl\u00e4che eines maschinell gefertigten Getriebes sind winzige Spr\u00fcnge und kleine Metallnasen, die zur Erm\u00fcdung des Materials f\u00fchren. Auf der anderen Seite findet man so gut wie keine Unebenheiten auf dem HAGANE-Getriebe.<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>HAGANE Getriebe<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15852\" src=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-gear.jpg\" alt=\"\" width=\"391\" height=\"611\" srcset=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-gear.jpg 391w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-gear-157x245.jpg 157w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-gear-326x509.jpg 326w\" sizes=\"(max-width: 391px) 100vw, 391px\" \/><\/p>\n<p>Beim Kaltschmieden wird mit einem Druck von ca. 200 Tonnen auf das Rohmaterial produziert. Um ein auf h\u00f6chster Ebene fehlerfreies Pr\u00e4zisionsgetriebe zu formen, stellt Shimano die Einzelteile in einem einzigen Prozess ohne Schneidevorgang her. Im Gegensatz zum Zink-Getriebe, bei dem das Rohmaterial eingeschmolzen und dann in eine Form gegossen wird, erreicht man beim Kaltschmieden eine h\u00f6here Dichte der Kristalle (geringerer Abstand zwischen den Kristallen). Der Fluss von Metall steht in Bezug zu den Fl\u00fcssen der metallografischen Struktur. W\u00e4hrend des Pr\u00e4zisionskaltschmiede-Prozesses, wird der Fluss des Metalls nicht unterbrochen. Dadurch, dass die Metallstruktur auf der ganzen Form erhalten bleibt, ist das Getriebe enorm sto\u00dfresistent und extrem schwer zu brechen.<\/p>\n<p><strong>HAGANE Micromudule-System<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15855\" src=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-micromodule.jpg\" alt=\"\" width=\"397\" height=\"584\" srcset=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-micromodule.jpg 397w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-micromodule-167x245.jpg 167w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-micromodule-346x509.jpg 346w\" sizes=\"(max-width: 397px) 100vw, 397px\" \/><\/p>\n<p>Dank der hochveredelten Getriebezahnr\u00e4der erm\u00f6glicht das Micromodule Getriebe einen nahtlosen \u00dcbergang von einem Zahn auf den n\u00e4chsten und erreicht damit eine ultrakonstante Kraft\u00fcbertragung. Das System reduziert St\u00f6rger\u00e4usche und unterst\u00fctzt den Angelprozess mit einem H\u00f6chstma\u00df an Feinf\u00fchligkeit.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>HAGANE X-Ship-System<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15860\" src=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-x-ship.jpg\" alt=\"\" width=\"403\" height=\"308\" srcset=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-x-ship.jpg 403w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-x-ship-321x245.jpg 321w\" sizes=\"(max-width: 403px) 100vw, 403px\" \/><\/p>\n<p>Auch wenn gro\u00dfe K\u00f6der mit viel Wasserwiderstand eingezogen werden, sorgt dass X-Ship System f\u00fcr einen geringen Kurbelwiderstand und einen geschmeidigen Lauf. Dieses Shimano-Patent macht das Getriebe robuster, u.a. durch ein vergr\u00f6\u00dfertes Zahnradgetriebe, optimierte Positionierung der Ritzel und durch die Kugellager, die das Zahnradgetriebe unterst\u00fctzen. Die hohe Kraft\u00fcbertragung macht sich besonders im Kampf mit gro\u00dfen Fischen bemerkbar, wo man die kampfstarken Kontrahenten ohne gro\u00dfen Kraftaufwand herankurbeln kann.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>HAGANE Geh\u00e4use<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15851\" src=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-body-2.jpg\" alt=\"\" width=\"397\" height=\"519\" srcset=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-body-2.jpg 397w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-body-2-187x245.jpg 187w, https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/hagane-body-2-389x509.jpg 389w\" sizes=\"(max-width: 397px) 100vw, 397px\" \/><\/p>\n<p>Der HAGANE-Body besteht aus biegesteifen Metallen wie Aluminium und Magnesium. Bei minimalem Gewicht eliminiert das Geh\u00e4use Biegeerm\u00fcdung und eine Verkr\u00fcmmung der Rolle, so dass die Kraft\u00fcbertragung voll erhalten bleibt. Au\u00dferdem sch\u00fctzt das harte Geh\u00e4use den Lauf des Getriebes und das Micromudule Gear System vor Schl\u00e4gen, so dass der geschmeidige Lauf auch unter extremen Belastungen erhalten bleibt. Der metallene HAGANE-Body ist aber nicht nur funktional \u2013 er gl\u00e4nzt auch durch sein reduziertes Design.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Und was bedeutet <em>HAGANE<\/em> nun auf Japanisch?<\/strong><\/p>\n<p>Das hat uns Mike Prill auf Facebook erkl\u00e4rt: &#8222;<em><span class=\"UFICommentBody _1n4g\">Als Restaurator und H\u00e4ndler f\u00fcr antike, japanische Schwerter (<strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/Nihonto.eu\" target=\"_blank\">https:\/\/www.facebook.com\/Nihonto.eu<\/a><a class=\"\" dir=\"ltr\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/Nihonto.eu\/?hc_location=ufi\" target=\"_blank\">\/<\/a><\/strong>) gebe ich mal ein bisschen meinen Senf dazu: HAGANE ist in erster Linie in Japan ein Oberbegriff f\u00fcr Eisen\/Stahl. Im Bezug auf japanische (Schwert-)Klingen wird das Wort HAGANE dagegen speziell als Fachausdruck f\u00fcr den harten (Mantel-)Stahl im Bereich der Schneidleiste einer Klinge vewendet. Den weicheren und somit auch eher minderwertigen (Kern-)Stahl einer Klinge bezeichnet man als SHINGANE. HAGANE (also hochwertiger Schwertstahl) war fr\u00fcher in Japan kostbarer als Gold&#8230;&#8220;<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du bl\u00e4tterst durch den Katalog, stolperst \u00fcber die Shimano-Flyer oder siehst im Angelladen die Kartonagen der Shimano-Rollen und liest \u00fcberall nur noch HAGANE, verstehst aber immer nur BAHNHOF? Um ganz ehrlich zu sein, habe ich mich selber auch erstmal vertraut machen m\u00fcssen. 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