{"id":1371,"date":"2007-05-30T06:23:06","date_gmt":"2007-05-30T06:23:06","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-12-20T17:15:06","modified_gmt":"2014-12-20T16:15:06","slug":"dumm-gelaufen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/dumm-gelaufen\/","title":{"rendered":"Dumm gelaufen&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" width=\"130\" hspace=\"10\" height=\"87\" align=\"left\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11804989860_mo_open.jpg\" alt=\"\"\/>Wochen-, ach monatelange Vorbereitungen liegen hinter einem. Stunden<br \/>\nder Planung &amp; Vorbereitung ziehen eine Wolke von Stress nach sich.<br \/>\nTagtr&auml;umereien, welche einen immer wieder auf spiegelglatte See, unter<br \/>\nstrahlend blauen Himmel versetzten &amp; meist im schrillen<br \/>\nAufkreischen einer Rollenbremse endeten, haben einem die Zeit bis zum<br \/>\nEintreffen des ersehnten Zeitpunktes nicht verk&uuml;rzt. Letztlich haben<br \/>\nHoffen &amp; Bangen nichts geholfen &#8230; &amp; das Meer empf&auml;ngt uns mit<br \/>\nwei&szlig;en Schaumkronen &amp; ung&uuml;nstigsten Umst&auml;nden.<\/p>\n<p\/>\n<p>Tage zuvor habe ich fast schwei&szlig;gebadet die Wetter- &amp; vor allen<br \/>\nDingen Windprognosen der Onlinedienste aufgerufen &amp; versucht, die<br \/>\nAugen vor der angek&uuml;ndigten Wahrheit zu verschlie&szlig;en. Windst&auml;rken um 6,<br \/>\nB&ouml;en auch in 7 wurden auf fast allen Stationen gemeldet. Doch was ist<br \/>\ndas ? www .XXXXXX. de verk&uuml;ndet nur eine 4-5 bft? Na also, wird doch<br \/>\nnicht so schlimm, sagte ich mir &amp; klammerte mich verkrampft an<br \/>\ndiese Au&szlig;enseiterwerte! Machte damit meiner Freundin &amp; einem Freund<br \/>\nnoch Hoffnung w&auml;hrend der Autofahrt &#8230; doch es kam eben genau anders.<br \/>\nDer Wind blies einfach zu stark, um fangtr&auml;chtige Tiefen anzufahren.<br \/>\nAber dazu nachher mehr&#8230; <\/p>\n<p\/>Um dem b&ouml;sartigen &Uuml;bel den Garaus zu machen, war die Unterkunft aber umso schicker &amp; die Vermieter sehr nett &amp; werden es auch in Zukunft bleiben. Denn durch einen absurden Zufall &amp; aufgrund eines Austausches von erlernten beruflichen F&auml;higkeiten, steht uns bei ihnen auf alle Ewigkeit, eine T&uuml;r offen.&nbsp; Weiterhin sollte positiv in Erw&auml;hnung gezogen werden, dass die Hinfahrt ohne sonderliche Schwierigkeiten vonstatten ging.Allerdings ist hier von einer R&uuml;ckfahrt noch nicht die Rede ! :(<br \/>&nbsp;<br \/>Aufgrund der widrigen Wetterbedingungen verlief der Abend dementsprechend eher mit weniger Vorfreude auf den anstehenden ersten Ausfahrtstag, als mit Bangen, ob dieser &uuml;berhaupt stattfinden wird. Auch fehlte noch das dritte Mitglied unserer kleinen Gruppe &amp; stie&szlig; erst am darauffolgenden Morgen zu uns.&nbsp; Die Nacht h&auml;tte mich eigentlich schon ahnen lassen sollen, dass der n&auml;chste Tag nicht nur Gutes verhei&szlig;en sollte, denn er begann zwar mit einem leckeren Fr&uuml;hst&uuml;ck &amp; Gott sei Dank auch mit unserem fehlenden Mitglied, sowie gerade noch passendem Wind, jedoch passierte dann ein folgenschweres Malheur:<br \/>&nbsp;<br \/>Die wundersch&ouml;nen, wahnsinnig robusten, liebevoll kreierten Edelstahlhalterungen f&uuml;r die Downrigger, waren wohl doch zu schwer f&uuml;r Mutterns XXXL-Daunenbetttasche &amp; machten sich, nachdem ich sie anhob, unverz&uuml;glich wieder selbstst&auml;ndig &amp; brausten mit einer ungez&uuml;gelten Geschwindigkeit Richtung geflie&szlig;ten Boden. Leider wurden diese jedoch durch meinen wagemutigen gro&szlig;en Zeh gebremst, sodass die Fliesen zwar keinen Schaden nahmen, wohl aber der todesmutige Kandidat. Sofort nahmen meine wei&szlig;e Tennissocken, begonnen ab der Spitze, eine andere F&auml;rbung an &amp; sogen sich, &auml;hnlich einem Zuckerst&uuml;ck in Tee gehalten, voll. Ich ahnte trotz wildem Herumspringens gleich, dass da etwas gr&ouml;beres Geschehen sein muss &amp; warf einen letzten hoffenden Blick zu meiner Freundin, welche das ganze Desaster mit anschauen durfte .. zog die Socke aus, warf sie in den M&uuml;lleimer &amp; den kompletten Zehnagel gleich hinterher. (Sorry, f&uuml;r die detailgetreue Darstellung, aber sie ist f&uuml;r den fortlaufenden Handlungsverlauf von enormer Wichtigkeit ;) )<\/p>\n<p>Bei diesem Anblick wird vermutlich dem st&auml;rksten Mann der Welt auch schlecht &amp; w&auml;hrend ich mich schon gr&uuml;n-wei&szlig; gef&auml;rbt in der Horizontalen auf dem Sofa befand, begann mein Zeh &auml;hnlich einer Dieselschnecke zu tuckern. Meine Gedanken umfingen aber weniger das Problem des verlorenen K&ouml;rperteiles, als dass wir ja eigentlich auf dem Weg zu Fischen waren &amp; die eben genannten Halterungen das letzte Teil des beladenden Autos waren.&nbsp; Wochen-, ach monatelange Vorbereitungen liegen hinter einem. Stunden<br \/>\nder Planung &amp; Vorbereitung ziehen eine Wolke von Stress nach sich.<br \/>\nTagtr&auml;umereien, welche einen immer wieder auf spiegelglatte See, unter<br \/>\nstrahlend blauen Himmel versetzten &amp; meist im schrillen<br \/>\nAufkreischen einer Rollenbremse endeten, haben einem die Zeit bis zum<br \/>\nEintreffen des ersehnten Zeitpunktes nicht verk&uuml;rzt. Letztlich haben<br \/>\nHoffen &amp; Bangen nichts geholfen &#8230; &amp; das Meer empf&auml;ngt uns mit<br \/>\nwei&szlig;en Schaumkronen &amp; ung&uuml;nstigsten Umst&auml;nden.<br \/>\n&nbsp;<br \/>\nTage zuvor habe ich fast schwei&szlig;gebadet die Wetter- &amp; vor allen<br \/>\nDingen Windprognosen der Onlinedienste aufgerufen &amp; versucht, die<br \/>\nAugen vor der angek&uuml;ndigten Wahrheit zu verschlie&szlig;en. Windst&auml;rken um 6,<br \/>\nB&ouml;en auch in 7 wurden auf fast allen Stationen gemeldet. Doch was ist<br \/>\ndas ? www .XXXXXX. de verk&uuml;ndet nur eine 4-5 bft? Na also, wird doch<br \/>\nnicht so schlimm, sagte ich mir &amp; klammerte mich verkrampft an<br \/>\ndiese Au&szlig;enseiterwerte! Machte damit meiner Freundin &amp; einem Freund<br \/>\nnoch Hoffnung w&auml;hrend der Autofahrt &#8230; doch es kam eben genau anders.<br \/>\nDer Wind blies einfach zu stark, um fangtr&auml;chtige Tiefen anzufahren.<br \/>\nAber dazu nachher mehr&#8230;<\/p>\n<p>VERDAMMMMMMMMMMMMMMMMMMT! So kann das nicht gehen, dachte ich mir !&nbsp; Mit all ihrem krankenschwesterlichen K&ouml;nnen verband meine Freundin mir den Fu&szlig;, packte mein Freund die &quot;Mordinstrumente&quot; ins Auto .. &amp; konnten wir mit 1 Stunde Verz&ouml;gerung ohne Zwischenstop beim Arzt endlich ans &amp; auf das Wasser ;)<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11804989861_mo_am_wasser.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"300\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11804989862_mo_team.jpg\" alt=\"\"\/><br type=\"_moz\"\/><\/div>\n<p>&nbsp;<br \/>Mir war zwar ganz sch&ouml;n frisch am linken Fuss, denn in meinen Stiefel kam ich nur ohne Neopreneinlage &amp; Socke. Aber das war in Anbetracht der Tatsache, dass wir nun wider Erwarten doch endlich auf dem Wasser waren, echt piep egal.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"675\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11804989863_mo_driver.jpg\" alt=\"\"\/><br type=\"_moz\"\/><\/div>\n<p>&nbsp;<br \/>Die Wellen waren allerdings nicht kleiner geworden, sondern ma&szlig;en teilweise um 150-200cm. Gefahr f&uuml;r uns bestand zwar keine, aber es fischte sich einfach mehr als bescheiden &amp; die Grenzen betreffend einer auszufahrenden Weite waren ganz klar gesetzt.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"300\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11804989864_mo_ruten_komplett.jpg\" alt=\"\"\/><br type=\"_moz\"\/><\/div>\n<p>Somit erreichten wir maximale Tiefen, von 10-15m, was f&uuml;r unseren blanken Zielfisch einfach zu wenig war. Einzig am Nachmittag flaute der Wind etwas ab, sodass wir auf die 25m Linie kamen &amp; gleich 2 straffe Bisse auf die Lachsk&ouml;der im Mittelwasser bekamen.<\/p>\n<p>Leider stieg ein Fisch sofort aus, noch bevor die Rute aus den Haltern genommen werden konnte &amp; der andere verabschiedete sich nach der ersten Flucht. SHIT! Wenigstens diesen Gefallen h&auml;tte mir dieser Tag doch tun k&ouml;nnen, ging es mir durch den Kopf &amp; lenkte kurzweilig von dem schmerzenden Fu&szlig; ab.&nbsp; Im flacheren Wasser gingen uns noch etliche Dorsche an den Haken, wobei auch Exemplare von &uuml;ber 80cm waren &amp; die ersten beiden Hornhechte hingen auch, leider wie sooft, viel zu lange unbemerkt an den K&ouml;dern.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"675\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11804989865_mo_drill.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"300\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11804989866_mo_dorsch1.jpg\" alt=\"\"\/><br type=\"_moz\"\/><\/div>\n<p>&nbsp;<br \/>Eine Forelle lie&szlig; sich am ersten Tag auch nicht sehen.&nbsp; Am Steg angekommen, waren wir umgeben von fluchenden Pilkhaien. Die Drift sei enorm stark gewesen &amp; die Fische zu klein. Wirklich voll waren deren Kisten leider wirklich nicht, aber bei dem Wind &amp; starken Wellengang konnte ich deren Flucherei auch nur zu gut verstehen.&nbsp; Zu allem &Uuml;bel sollte sich das Wetter am n&auml;chsten Tag um keinen Punkt bessern &amp; genau so war es auch.<br \/>&nbsp;<br \/>Exakt gleiche Bedingungen umgaben uns am Tag 2 des Fischens. Die 8kg Bleie verrichteten zwar ihre Arbeit souver&auml;n, aber das Steuern &amp; Kurshalten des Bootes war alles andere als einfach.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"300\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11804989867_mo_ruten.jpg\" alt=\"\"\/><br type=\"_moz\"\/><\/div>\n<p>Leider musste ich auch mit einer Geschwindigkeit von &uuml;ber 3 Knoten fahren, um das Boot &uuml;berhaupt auf Kurs zu halten &#8211; jegliche Geschwindigkeit darunter h&auml;tte zuviel Verdrift zur Folge gehabt. Also war mir das Ganze eigentlich eh zu flott. Aber was h&auml;tte man anderes machen wollen?<br \/>&nbsp;<br \/>Um es kurz zu machen .. auch am 2ten Tag gab es bis auf eine l&uuml;tte Forelle, kein anderes Silber, daf&uuml;r aber wieder reichlich Dorsch in allen Gr&ouml;&szlig;en &amp; einen nicht unerheblichen Sonnenbrand, denn die Sonne schien, wie zur Vers&ouml;hnung, den ganzen Tag.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"326\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11804989868_mo_dorsch_sie.jpg\" alt=\"\"\/><br type=\"_moz\"\/><\/div>\n<p>&nbsp;<br \/>Erfolgreichste K&ouml;der waren Apex 156, 351, 409 in A3 &amp; A4, Stinger (braun-rosa), Trollax (braun), Eppinger (silber-blau) &amp; Northern King (schwarz). Die Dorsche bissen wie gewohnt, knapp &uuml;ber dem Grund, aber auch bis ins Mittelwasser.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"321\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11804989869_mo_blinker.jpg\" alt=\"\"\/><br type=\"_moz\"\/><\/div>\n<p>&nbsp;<br \/>Ausnahmefang war eine knapp gehakte M&ouml;we beim Auslegen eines Apex. Aber die stieg Gott sei Dank nach knappen aber hartem Drill aus. Weiterhin wurde ein altes Seil mit mehreren Pilkern &amp; vergammelten Gummifischen an Board geholt.&nbsp; Verluste gab es keine!&nbsp; Die Dorsche waren bis auf einen, alle optisch kerngesund &amp; prallgefressen mit Grundeln &amp; Brutdorschen!<br \/>&nbsp;<br \/>Ach ja: Der 3te Tag fiel, wie k&ouml;nnte es anders sein, aufgrund zunehmenden Windes komplett aus!&nbsp; Die R&uuml;ckfahrt endete f&uuml;r den Bus meines Freundes an dem Abschlepphaken eines ADAC-Fahrzeuges. Wegen der Verletztung bin ich weiterhin in Behandlung &amp; werde mich auch die n&auml;chsten Monate noch an den Zwischenfall erinnern.<br \/>&nbsp;<br \/>Trotz allem hat der Kurzurlaub sehr viel Spa&szlig; gemacht &amp; ich tr&auml;ume schon wieder in den Tag hinein, wenn ich an die 1te Maiwoche denke, denn dann hei&szlig;t es wieder &quot;WIND MARSCH!&quot; ;)<br \/>&nbsp;<br \/>Basti<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wochen-, ach monatelange Vorbereitungen liegen hinter einem. Stunden der Planung &amp; Vorbereitung ziehen eine Wolke von Stress nach sich. Tagtr&auml;umereien, welche einen immer wieder auf spiegelglatte See, unter strahlend blauen Himmel versetzten &amp; meist im schrillen Aufkreischen einer Rollenbremse endeten, haben einem die Zeit bis zum Eintreffen des ersehnten Zeitpunktes nicht verk&uuml;rzt. 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