{"id":1319,"date":"2007-08-24T12:51:39","date_gmt":"2007-08-24T12:51:39","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-12-20T17:15:05","modified_gmt":"2014-12-20T16:15:05","slug":"alumacraft-lunker-165cs-elite-zu-verkaufen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/alumacraft-lunker-165cs-elite-zu-verkaufen\/","title":{"rendered":"Alumacraft Lunker 165CS Elite zu verkaufen"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" width=\"130\" hspace=\"10\" height=\"98\" align=\"left\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11879526990_aluma_open.jpg\" alt=\"\"\/>Wie vielleicht ein paar von euch wissen, haben wir (das sind Bernd und<br \/>\nich) uns letztes Jahr dazu entschlossen uns ein gemeinsames Boot zu<br \/>\nkaufen. Das perfekte Angelboot sollte es werden ohne Wenn und Aber.<br \/>\nSomit haben wir &uuml;ber einige Wochen\/Monate verschiedene H&auml;ndler besucht<br \/>\nund uns entsprechende Modelle angesehen. Entschieden haben wir uns dann f&uuml;r ein Alumacraft Lunker 165 CS. Dieses<br \/>\nBoot hat in jedem Punkt unsere hohen Bed&uuml;rfnisse erf&uuml;llt und es war<br \/>\ngenau das &quot;Traumboot&quot; welches wir schon immer haben wollten. Und doch,<br \/>\noft kommt alles anders als man denkt&#8230; <\/p>\n<p\/>\n<p>\nWir verkaufen unser Alumacraft! Berufliche Ver&auml;nderungen, weniger Zeit dieses sch&ouml;ne aber auch sehr<br \/>\nzeitaufw&auml;ndige Hobby auszuf&uuml;hren und ein paar andere aber eher<br \/>\nnebens&auml;chliche Gr&uuml;nde (Umzug, neues &quot;Nebenhobby&quot; Rennradfahren) haben<br \/>\nuns dazu veranlasst, uns zu diesem Schritt durchzuringen.<\/p>\n<p\/>Ich muss auch ganz ehrlich sagen, dass es ein wenig &bdquo;weh&ldquo; tut, das Boot zu verkaufen. Aber was nutzt es, ein solches Boot zu haben und nur noch sporadisch aufs Wasser zu kommen.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11879526991_aluma1.jpg\" alt=\"\"\/><br type=\"_moz\"\/><\/div>\n<p><br style=\"font-weight: bold;\"\/><span style=\"font-weight: bold;\">Hier ein paar Daten und Bilder zum Boot:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold;\">Typ: <\/span>Alumacraft Lunker 165CS Elite (Silver\/Black) Modell 2007<br \/><span style=\"font-weight: bold;\">L&auml;nge: <\/span>5,00m<br \/><span style=\"font-weight: bold;\">Breite: <\/span>1,90m<br \/><span style=\"font-weight: bold;\">Motorisierung: <\/span>50PS Evinrude E-Tec (Baujahr 2006)<\/p>\n<p>Wer das Boot nicht kennt, kann auf <a href=\"http:\/\/www.alumacraft.com\" target=\"_blank\" style=\"font-weight: bold;\">www.alumacraft.com<\/a> den Aufbau und die Ausstattung nachlesen. Das Boot verf&uuml;gt &uuml;ber mehrere Staur&auml;ume (abschlie&szlig;barer Rutenkasten, Bugstaukasten, Heckstaukasten) und einem Livewell. Die meisten Details sind aber anhand der Bilder ersichtlich.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11879526992_aluma2.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11879526993_aluma3.jpg\" alt=\"\"\/><br type=\"_moz\"\/><\/div>\n<p>Staukasten im vorderen Bugbereich, linke Klappe, Ladeger&auml;t und Gel-Akkus<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"599\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11879526994_aluma4.jpg\" alt=\"\"\/>&nbsp;<\/div>\n<p>Staukasten im vorderen Bugbereich, rechte Klappe, Gel-Akkus, Sicherungskasten E-Motoren, und Feuerl&ouml;scher.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\">&nbsp;<img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"599\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11879526995_aluma5.jpg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<p>Staukasten im vorderen Bugbereich, rechte Klappe, Schwimmwesten.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"337\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11879526996_aluma6.jpg\" alt=\"\"\/>&nbsp;<\/div>\n<p>Livewell<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\">&nbsp;<img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11879526997_aluma7.jpg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<p>Abschlie&szlig;barer Rutenkasten, ge&ouml;ffnet, auch zur Aufnahme von Boosthaken, Rutenhaltern etc. geeignet.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\">&nbsp;<img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11879526998_aluma8.jpg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<p>Staukasten Heckbereich rechte Seite, Tank f&uuml;r AB, Ausreichend Platz f&uuml;r zus&auml;tzlichen 10 L Reservekanister.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\">&nbsp;<img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/11879526999_aluma9.jpg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<p>Staukasten Heckbereich linke Seite, Batterie f&uuml;r Au&szlig;enborder und Stromversorgung,Fender &Ouml;sfass etc.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\">&nbsp;<img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269910_aluma10.jpg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<p>Stauraum Heckbereich geschlossen, mittig Stuhlaufnahme zum Vertikalangeln.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\">&nbsp;<img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269911_aluma11.jpg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<p>Das Boot wurde von uns entsprechend aufger&uuml;stet. Im Boot befinden sich nun 2 Stromanschl&uuml;sse, einer im Bug und einer im Heck. Als Stecker wurden hochwertige Marinco-Stecker verwendet, so k&ouml;nnen Bug- und Heckmotor sehr leicht angeschlossen werden.<\/p>\n<p>Zur Aufnahme eines Elektro-Heckmotors wurde ein zus&auml;tzlicher Heckspiegel angebracht. Dieser besteht aus VA und kesseldruckimgr&auml;gniertem Holz.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269912_aluma12.jpg\" alt=\"\"\/><br type=\"_moz\"\/><\/div>\n<p>Spezialanfertigung zus&auml;tzlicher Heckspiegel zur Aufnahme des MinnKota Vector 3 X. <\/p>\n<p>Die Stromverkablung f&uuml;r beide Elektromotoren wurde komplett erneuert und mittels 50 ah Sicherungen einzeln abgesichert. Im Bug befinden sich im Stauraum 180 aH Gelakkus und ein entsprechendes Ladeger&auml;t (Talamex 10A\/h) f&uuml;r den Au&szlig;enbereich (beides verschraubt), somit k&ouml;nnen die Akkus sehr einfach und schnell nach dem Angeln am Steg oder in der Garage aufgeladen werden.<\/p>\n<p>Mehrere Transport-Rutenhalter wurden angebracht. Im hinteren Bereich befinden sich 3 Berkley und im vorderen Bereich 2 Penn Transport-Rutenhalter. F&uuml;r den Einsatz der &quot;Toten Rute&quot; wurden mehrere Driftmaster-Halterungen im Boot angebracht. Dort k&ouml;nnen die entsprechenden Rutenhalter (Driftmaster 5&deg;, 8&quot;) eingesetzt werden. Zum Schleppfischen wurden Scotty Rutenhalter montiert.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\">&nbsp;<\/div>\n<p>Rutenhalter Scotty zum Schleppen, Aufnahme Echolot im Heckbereich, wahlweise 3 Positionen.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269913_aluma13.jpg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<div style=\"text-align: center;\"><\/div>\n<p>Vier Stuhlpositionen m&ouml;glich, Fahresitzposition fest!<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\">&nbsp;<img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"599\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269914_aluma14.jpg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<p>Beispiel Bootssitze in Vertikalposition, Heck und Bug.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269915_aluma15.jpg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<p>Ein Au&szlig;enborder Evinrude E-Tec 50 DPL treibt das Boot bestens voran. Bei diesem Motor handelt es sich um einen Zweitaktmotor neuester Technologie, der hinsichtlich Sparsamkeit, Power, Spritzigkeit und Emissionswerten nicht zu &uuml;bertreffen ist! Der Motor ist 3 Jahre wartungsfrei! (bis Ende M&auml;rz 2009) Detailinformationen zum E-Tec findet ihr unter <a href=\"http:\/\/www.Bootmotoren4you.de\" target=\"_blank\"><span style=\"font-weight: bold;\">http:\/\/www.bootsmotoren4you.de<\/span><\/a><\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269916_aluma16.jpg\" alt=\"\"\/>&nbsp;<\/div>\n<p>Kraftpaket E-Tec<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\">&nbsp;<img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269917_aluma17.jpg\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269918_aluma18.jpg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<p>Das Boot wird zusammen mit einem ungebremsten 750 kg Trailer von Anh&auml;nger Concept (vormals Nehlbach) verkauft. T&uuml;v bis Oktober 2008.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269919_aluma19.jpg\" alt=\"\"\/><br type=\"_moz\"\/><\/div>\n<p>S&auml;mtliches Zubeh&ouml;r wird mit dem Boot verkauft. Ich m&ouml;chte nun hier nicht bis in letzte Detail gehen (daf&uuml;r m&uuml;sste ich alles einzeln raussuchen und aufschreiben) aber alles das was wir als n&ouml;tig angesehen haben ist im Boot und bleibt auch im Boot (Positionslichter, Fender, Bootshaken, &Ouml;sfass, Tampen, Feuerl&ouml;cher, Erste-Hilfe Kasten, Schwimmwesten, Trichter zum Tanken, &#8230;).<\/p>\n<p>Zum Vertikalangeln bzw. zum Schleppangeln wird ein Minn Kota Vector 3x 55 und ein Lowrance X-125 mit zum Boot verkauft. Dieser Elektromotor bringt genug Kraft auf um das Boot auch bei viel Wind stabil auf der Stelle halten zu k&ouml;nnen. Durch die 3fach &Uuml;bersetzung l&auml;sst der Motor sich sehr leicht und angenehm lenken. Ich w&uuml;sste ehrlich gesagt keinen besseren Heckmotor f&uuml;r dieses Boot, bin vollstens zufrieden mit dem Teil. Gleiches gilt f&uuml;r das Echolot, man sieht detailliert, was sich unter dem Boot abspielt und hat alles im Blick. Das Echolot ist ebenfalls im Heckbereich montiert. N&auml;here Informationen zum MinnKota Vector 3 X unter <a href=\"http:\/\/www.Bootmotoren4you.de\" target=\"_blank\"><span style=\"font-weight: bold;\">www.Bootmotoren4you.de<\/span><\/a> oder bei <a href=\"http:\/\/www.mybait.de\" target=\"_blank\" style=\"font-weight: bold;\">www.mybait.de<\/a><\/p>\n<p>Da dieses Boot einen festen Liegeplatz im Hafen hatte, wurde eine Ganzpersenning angefertigt. Wir haben uns f&uuml;r das beste Material entschieden und einen h&ouml;heren Preis in Kauf genommen. Das Material ist sehr leicht und d&uuml;nn aber dennoch rei&szlig;fest und stabil. An allen st&auml;rker beanspruchten Stellen wurde die Persenning entsprechend verst&auml;rkt und gepolstert. Das Boot ist innerhalb k&uuml;rzester Zeit offen ( &lt; 1 Minute) und kann auch sehr schnell (2-3 Minuten) wieder komplett verschlossen werden. Jeder, der sein Boot im Hafen liegen hat, wei&szlig; eine gute Persenning zu sch&auml;tzen.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269920_aluma20.jpg\" alt=\"\"\/>&nbsp;<\/div>\n<p>Wie oben bereits erw&auml;hnt wurde das Boot zum Vertikalangeln genutzt. Normalerweise werden die Boote mit nur 2 St&uuml;hlen ausgeliefert. Einer dieser St&uuml;hle wird zum Fahren genutzt und ist fest verschraubt. Der zweite Stuhl ist dann variabel in Springfield-Bodenplatten einsetzbar. Aus diesem Grund haben wir einen weiteren Stuhl hinzugekauft um auf dem vorderen Podest und hinterem Podest auf erh&ouml;hter Position fischen zu k&ouml;nnen.<\/p>\n<p>Bootssitz Bug, nat&uuml;rlich auch in jede andere gew&uuml;nschte Position drehbar!<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269921_aluma21.jpg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<div style=\"text-align: center;\">&nbsp;<\/div>\n<p>Steuerstand, Instrumente (Drehzahlmesser, Motor Trimmung), Steuerkasten.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269922_aluma22.jpg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<div style=\"text-align: center;\">&nbsp;<\/div>\n<p>Schalterleiste, jede Funktion mittels Resetsicherung abgesichert.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269923_aluma23.jpg\" alt=\"\"\/><\/div>\n<p>&nbsp;<br \/>Zus&auml;tzlich Ruten-Transportm&ouml;glichkeit auf der Klappe des Rutenkastens.<\/p>\n<div style=\"text-align: center;\">\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"600\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269924_aluma24.jpg\" alt=\"\"\/>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Der Bugbereich ist f&uuml;r einen Minn Kota Bugmotor vorbereitet. Montageplattform und Aufnahme f&uuml;r ein 2. Echolot sind integriert.<\/p>\n<p>Bei dem beschriebenen Boot handelt es sich um das Wunschlosgl&uuml;cklichpaket. Alle Komponenten sind sehr gepflegt und in neuwertigem Zustand. Der Neupreis f&uuml;r das beschriebene Komplettpaket lag bei 20.500&euro;<\/p>\n<p>Bitte nur ernst gemeinte Angebote und Anfragen unter <a href=\"mailto:info@vertikalangeln.com?subject=alumacraft\" style=\"font-weight: bold;\">info@vertikalangeln.com<\/a><\/p>\n<div style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" width=\"450\" height=\"338\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/118795269925_aluma25.jpg\" alt=\"\"\/><br type=\"_moz\"\/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie vielleicht ein paar von euch wissen, haben wir (das sind Bernd und ich) uns letztes Jahr dazu entschlossen uns ein gemeinsames Boot zu kaufen. Das perfekte Angelboot sollte es werden ohne Wenn und Aber. 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