{"id":1019,"date":"2009-11-23T08:07:26","date_gmt":"2009-11-23T08:07:26","guid":{"rendered":""},"modified":"2014-12-20T17:14:44","modified_gmt":"2014-12-20T16:14:44","slug":"abu-revo-premier-ii-die-perfekte-baitcaster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/abu-revo-premier-ii-die-perfekte-baitcaster\/","title":{"rendered":"Abu Revo Premier II \u2013 die perfekte Baitcaster?!"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" hspace=\"10\" height=\"88\" align=\"left\" width=\"130\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/12589600460_prem_open.jpg\" alt=\"\" \/>Als mir die Pure Fishing-Au\u00dfendienstler in diesem Herbst die \u00fcberarbeitete Revo Premier gezeigt haben, war ich zun\u00e4chst einmal sehr angetan: 10 statt 6 Kugellager (darunter auch Lager, die die Kurbel runder laufen lassen), die beiden Knaufe aus Moosgummi, eine Spulenbremse, die jedes noch so kleine Weiterdrehen mit einem \u201eEinrastger\u00e4usch\u201c quittiert, genauso leicht wie die \u201ealte\u201c Premier und optisch noch ein bisschen sch\u00f6ner. Ganz klar: An meine Cast-Ruten m\u00fcssen solche Teile ran.<\/p>\n<p>Als Team-Angler der Firma Pure Fishing steht mir quasi als Belohnung f\u00fcr die Messeauftritte und die sonstige Arbeit f\u00fcr das Unternehmen jedes Jahr ein gewisses Budget zur Verf\u00fcgung, innerhalb dessen ich mich mit neuem Tackle eindecken darf. Weil ich inzwischen endlich auch gemerkt habe, wie viel Spa\u00df das Baitcasten macht und die Firma enorm viel f\u00fcr diese Angelei entwickelt hat, habe ich mir f\u00fcrs n\u00e4chste Jahr fast ausschlie\u00dflich Zeug bestellt, das mich auf diesem Sektor weiterbringt. U.a. auch zwei Abu Revo Premier II. Keine 10 Minuten nachdem die Rollen und Ruten endlich bei mir waren, war eine der neuen Premiers auch schon mit 10er Fireline bespult, an eine Urban Spirit Cast bis 12 Gramm montiert und ein Gummifisch am 7-Gramm-Kopf angeschraubt. Also ab ans Wasser. Testen\u2026<\/p>\n<p>Ich konnte es wirklich kaum erwarten, bis ich am Neuk\u00f6llner Schifffahrtskanal stand. (Zum Gl\u00fcck hab ich da nur 3 Minuten Fu\u00dfweg.) Mit meiner alten ungetunten Premier kann ich den Kanal mit 7 bis 8 Gramm, offener Spulenbremse und \u00be geschlossener Magnetbremse inzwischen \u00fcberwerfen. Was w\u00fcrde mit der neuen gehen?<\/p>\n<p>Also ran an meine Lieblingsbr\u00fccke, Magnetbremse \u00be zu, Spulenbremse auf, den Button runterdr\u00fccken, die Schnur mit dem Daumen fixieren, sachte ausholen, locker durchschwingen, loslassen und jetzt fliiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeg!<\/p>\n<p>Von wegen. Der Absturz erfolgte bei ca. 7 Metern. Krass. Was ne Schei\u00dfe!!! Ein erster Anflug von Entt\u00e4uschung. Naja. Nochmal das Ganze. Vielleicht hab ich ja nur mies geworfen. Diesmal waren es so ca. 8 Meter. Oh neeeeeeeee. Da hilft jetzt wohl nur noch eins: Die Magnetbremse voll aufrei\u00dfen! Und ziiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeh. N\u00f6. Eben nicht. Zwar flog der K\u00f6der ein bisschen weiter. Aber eben nur ein bisschen. Und es wurde nicht besser. Das andere Ufer war absolut nicht erreichbar. Zwar gab\u2019s \u00fcberhaupt keinen T\u00fcddel mehr &#8211; so wild wie ich auch geworfen habe. Aber was n\u00fctzt denn das, wenn die Wurfweite nicht stimmt? Sollten die echt das Bremssystem so ver\u00e4ndert haben, dass auch der neuste Neueinsteiger keinen T\u00fcddel mehr hinbekommt? Frust pur. Was soll ich denn jetzt mit den Rollen anfangen? Und wo bekomme ich jetzt noch alte Premiers her? Muss man sich da jetzt echt schnell welche sichern, weil Abu nie mehr so geile Baitcaster wie die alten Premiers bauen wird???<\/p>\n<p>Wieder zuhause angekommen hatte ich einen Rettungs-Plan: Kugellager bestellen, das Ding tunen und dann schauen, was passiert. Eine Woche sp\u00e4ter waren die Lager da. Jetzt der Einbau. Ein krasser Eingriff. Ich h\u00e4tte nie gedacht, dass man so viel Kraft (ja fast schon Gewalt) anwenden muss, um den Pin herauszudr\u00fccken, der das eine Lager auf der Spulenachse fixiert. Da ist ein bisschen Angstschwei\u00df geflossen. Aber dann waren beide neuen Lager drin.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" height=\"363\" width=\"450\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/12589600461_prem_pin.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Jetzt nix wie runter. Zuerst aber mal die Euphoriebremse voll zudrehen! Nicht dass ich wieder so hart lande. Die Spulenbremse und die Magnetbremse habe ich daf\u00fcr direkt voll aufgedreht. Erster (defensiver) Wurf: keine 10 m. Zweiter (schon etwas dynamischerer) Wurf: Maximal 12 m. Und es wurde nicht viel besser. Obwohl ich mich im Vorfeld auf eine weitere Entt\u00e4uschung eingestellt hatte, hatte ich jetzt richtig schlechte Laune: \u201aNix wie heim. Mach Dir nen Milchkaffe. G\u00f6nn dir ein St\u00fcck Zucker extra. Kauf Dir beim B\u00e4cker nen Apfelkuchen oder einen mit Streuseln und leg die Baitcaster erst mal beiseite. Mach Dir irgendwie trotzdem nen sch\u00f6nen Samstag, schau Dir halt ein paar Angelvideos an und geh dann abends zu Deiner Freundin, koch ihr was Feines und lass Dich tr\u00f6sten. Aber nerv jetzt nicht rum und kotz blo\u00df nicht den ganzen Tag wegen der Rollen ab, Alter!\u2019<\/p>\n<p>Noch auf dem Weg zum B\u00e4cker kam dann aber wieder so was wie Kampfgeist in mir auf. &#8218;So leicht lasse ich mich von einer Rolle nicht schlagen! Auch von keiner Baitcaster nicht. Vielleicht gibt\u2019s ja im Rolleninneren noch einen Mechanismus, der die Kraft der Magnetbremse reguliert. Irgendein R\u00e4dchen oder einen Button.&#8216; Oben angekommen, hab ich den Kuchen dann erst mal in der K\u00fcche abgelegt, die Rolle geschnappt, das Ding aufgeschraubt und ???????? Wie geil ist das denn !!! Da ist ja tats\u00e4chlich so ein Stern mit kleinen Schiebereglern, die fast alle in der \u00e4u\u00dferen Position justiert sind. Eine zus\u00e4tzliche Zentrifugal- oder Fliehkraftbremse!!!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" height=\"497\" width=\"450\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/12589600462_prem_zu.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Die muss ich vor lauter Austausch-Stress beim Lagerwechsel \u00fcbersehen haben. Also mal rasch nach innen dr\u00fccken.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" height=\"442\" width=\"450\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/12589600463_prem_offen.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p>Sofort wieder Schuhe anziehen. Runter zum Kanal st\u00fcrmen. Schnell. Schnell. Ausholen, locker durchschwingen und jetzt fliiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeeeg! Gef\u00fchlte 30 Sekunden der Gl\u00fcckseeligkeit sp\u00e4ter k\u00fcsst der Jig nach schier endlosem Flug die gegen\u00fcberliegende Spundwand. Jawoll! Alles gut. Ich hab mich zwar total zum Horst gemacht, aber das hat ja Keiner mitbekommen. Und au\u00dferdem habe ich nun zwei so supergeile Baitcaster, dass mir das mit den Irrungen und Wirrungen jetzt auch egal ist.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" height=\"304\" width=\"450\" src=\"\/1import\/impArtclImgs\/12589600464_prem_magnetbremse.jpg\" alt=\"\" \/><\/p>\n<p><strong>Fazit: <\/strong>Die neue Premier hat ein dreifach regulierbares Brems-System und kann so sehr fein eingestellt werden. Unser User stockfischer hat mir eine sch\u00f6ne PN \u00fcber die einzelnen Bremsfunktionen geschickt, die ich hier 1:1 reinkopiere: &#8222;Die mechanische Bremse wirkt permanent auf die Spule. Die Zentrifugalbremse bewirkt, dass sich die Spule am Anfang nicht \u00fcberschl\u00e4gt, da die Zentrifugalgewichte durch die hohe Anlaufgeschwindigkeit nach au\u00dfen gedr\u00fcckt werden und somit bremsen. Am Ende, wenn die Spule langsamer wird, und die Zentrifugalgewichte nicht mehr durch eine starke Fliehkraft nach au\u00dfen gedr\u00fcckt werden, wirkt eher die Magnetbremse auf die Spule. Sie verhindert ein \u00dcberdrehen am Ende des Wurfes.&#8220; Die Kombination von Magnet- und Zentrifugalbremse ist zwar nix Nagelneues. (Mir wurde soeben zugetragen, dass die Firma Pfl\u00fcger schon etwas l\u00e4nger Rollen mit beiden Bremsen im Angebot hat.) Aber super ist das nat\u00fcrlich trotzdem. (Wenn man es wei\u00df.) Bevor ihr euch also irgendeine kleine Super-Multi in Japan bestellt, solltet ihr vielleicht mal so ne neue Revo Premier in die Hand nehmen. Ihr k\u00f6nnt die ganze Zumhorstmacherei ja dann einfach \u00fcberspringen und das Ding gleich auf kleine K\u00f6der einstellen\u2026<\/p>\n<p><strong>\u00dcbrigens:<\/strong> Die neue Premier wiegt mit 190 Gramm 11 Gramm mehr als die alte. 6 Gramm davon machen auf jeden Fal schon mal die vier zus\u00e4tzlichen Lager aus. Die Spule ist auf jeden Fall genauso leicht wie bei der alten (mit ca. 200m 10er Fireline bespult, bringt sie 16 Gramm auf die Waage).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als mir die Pure Fishing-Au\u00dfendienstler in diesem Herbst die \u00fcberarbeitete Revo Premier gezeigt haben, war ich zun\u00e4chst einmal sehr angetan: 10 statt 6 Kugellager (darunter auch Lager, die die Kurbel runder laufen lassen), die beiden Knaufe aus Moosgummi, eine Spulenbremse, die jedes noch so kleine Weiterdrehen mit einem \u201eEinrastger\u00e4usch\u201c quittiert, genauso leicht wie die \u201ealte\u201c &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/abu-revo-premier-ii-die-perfekte-baitcaster\/\" class=\"more-link\">Read more\u2026<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1020,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/12589600460_prem_open.jpg",130,88,false],"thumbnail":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/12589600460_prem_open.jpg",130,88,false],"medium":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/12589600460_prem_open.jpg",130,88,false],"medium_large":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/12589600460_prem_open.jpg",130,88,false],"large":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/12589600460_prem_open.jpg",130,88,false],"1536x1536":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/12589600460_prem_open.jpg",130,88,false],"2048x2048":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/12589600460_prem_open.jpg",130,88,false],"thxpress-featured-image":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/12589600460_prem_open.jpg",130,88,false],"400x250-crop":["https:\/\/www.barsch-alarm.de\/news\/wp-content\/uploads\/vbimport\/12589600460_prem_open.jpg",130,88,false]},"post_excerpt_stackable":"<p>Als mir die Pure Fishing-Au\u00dfendienstler in diesem Herbst die \u00fcberarbeitete Revo Premier gezeigt haben, war ich zun\u00e4chst einmal sehr angetan: 10 statt 6 Kugellager (darunter auch Lager, die die Kurbel runder laufen lassen), die beiden Knaufe aus Moosgummi, eine Spulenbremse, die jedes noch so kleine Weiterdrehen mit einem \u201eEinrastger\u00e4usch\u201c quittiert, genauso leicht wie die \u201ealte\u201c Premier und optisch noch ein bisschen sch\u00f6ner. 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