Verbrenner für große Binnenseen

[jackazz12]

Hallo,
ichh suche noch einen 4Takter für mein 3m Schlauchboot. Das Boot ist bis 10Ps zugelassen, denke aber mir reicht einer um die 3Ps.
Genutzt wird das Teil zum Schleppen auf großen Binnenseen, wie die Müritz.
Bitte um Empfehlungen, gerne auch gebraucht.

Gruß

 

[jackazz12]

Habe mich mal etwas umgesehen und hier die Modelle preislich etwas verglichen:
http://www.aussenborder-markt.de/titelseite-aussenborder.htm

Kennt einer z.b. den Mercury F5 M?
Denke ich werde gleich auf 5 Ps gehen...das Gewicht ist im Gegensatz zu 3Ps nur geringfügig höher.

 

[helmi-tr]

ganz ehrlich, wenn dus fahren darfst, nimm soviel du kriegen kannst.
grade auf grossen binnenseen ist ein bisschen leistung nicht verkehrt.
man denke nur mal an umschlagendes wetter oder sowas, das wird leider sehr sehr oft unterschätzt auf den grossen seen und regelmäßig verunglücken menschen, eben weil sies unterschätzt haben.

könnte mir sogar vorstellen, dass 5 und 6 ps gebraucht nicht mal günstiger sind als die 9ps oder 9,9 .... einfach aufgrund der führerscheinfreiheit bis 5ps in den meisten gebieten.
für die gibts einfach einen größeren markt.

 

[Wolf]

Es gibt eigentlich nur einen vernünftigen Grund für 3 statt 5 PS, und das ist das Gewicht - aber auch nur, wenn man den häufig tragen muss.

Beides sind Einzylindermotore. Eine nennenswerte Gewichtseinsparung kann daher nur dann erfolgen, wenn der Motor luftgekühlt ist und keine Schaltung besitzt. Das ist so z.B. beim 2,3 PS Honda, wobei der immerhin eine Fliehkraftkupplung hat, so dass es nach dem Anreißen nicht gleich los geht. Dieser Motor wiegt als Normalschafter etwa 12 kg und damit die Hälfte des 5 PS Motors von Honda (und immerhin 5 kg mehr als der entsprechende 2,4 PS Ami-Schrott).

Was ganz evtl. noch ein Argument für die kleinen Motoren sein könnte, ist die Tatsache, dass Du ab 3 PS ein Kennzeichen am Boot haben musst.

Die Mietboote in Altefrähr haben diese 5 PS Mercurys. Die müssen da natürlich ganz schön was aushalten, denn da wird nur digital gefahren. Aber so ausgenudelt wie sie es sind, sollten sie m.E. trotzdem nicht sein.

Und neu würde ich einen Motor ohnehin nie kaufen

 

[jackazz12]

Also auf 5PS bin ich jetzt auch hängen geblieben....habe mich aber auf dem Gebrauchtmarkt noch nicht umgesehen. Neu kostet die ja so um die 1000€ und weiß auch nicht wie sich die Motoren im Laufe der Jahre entwickelt haben....zwecks Gebrauchtkauf.

 

[Wolf]

Du bekommst einen gebrauchten 5 PS 4-Takt Motor zwischen 450 und 600 €. Dass man sich den Motor vor dem Kauf natürlich ansehen und probelaufen lassen sollte, versteht sich von selbst.

Ich hatte den Beitrag von helmi-tr übersehen und kann dazu nur sagen, dass es durchaus einen erheblich preislichen Unterschied zwischen 5 und 10 PS Motoren gibt. Für die 8 - 10 PS Motoren muss man gebraucht 800 - 1100 € rechnen. Die Motoren sind alles bereits Zweizylinder und damit wesentlich laufruhiger bei mehr Drehmoment. Und ohne Führerschein ist das ohnehin uninteressant Und die Teile wiegen dann auch noch mal etwas mehr, wobei ich persönlich auch zu dieser Motorisierung tendieren würde!

 

[jackazz12]

Habe gestern schon etwas im Gebrauchtmarkt gestöbert und habe auch so Preise um die 600Euro gefunden. Mal sehen was sich da machen lässt.
Mein Boot ist zwar bis 10Ps zugelassen, habe jedoch keinen Führerschein...somit fällt alles über 5Ps flach.