Aldebaran 31 MGL

[Eglinero]

Moin moin Leute,

Hab eine "nervige" Sache bei meiner Alde entdeckt, Beim Überkopfwurf bremst die Rolle ab dem 3/4 des Flugbahnes... Versursacht aber keine Perrücke sondern einfach so ein abruptes "Stoppen".

Setup:
Silverado Prototype HS ML (bis 15g Wg)
Aldebaran 31 MGL (2 Pins aktiviert - Rad auf Nr 2)
10g Birnenblei, 3 inch OSP Shrimp
Avani EGING Premium PE, #1.0


In der Rolle drinnen, könnte ich keinen Fremdkörper oder ähnliches feststellen

 

[donforello]

Das passiert nur beim Überkopfwurf? Ist vielleicht zu einfach gedacht aber es klingt nach einem Schnurklemmer oder einer Schlaufe aus einer Perücke in der Vergangenheit. Kannst Du die Schnur leicht mit der Hand abziehen nachdem der Wurf gestoppt ist? Lässt sich danach die Spule mit dem Finger drehen?

 

[Eglinero]

Das passiert nur beim Überkopfwurf? Ist vielleicht zu einfach gedacht aber es klingt nach einem Schnurklemmer oder einer Schlaufe aus einer Perücke in der Vergangenheit. Kannst Du die Schnur leicht mit der Hand abziehen nachdem der Wurf gestoppt ist? Lässt sich danach die Spule mit dem Finger drehen?

Ja daran habe ich auch gedacht, aber nachdem der Wurf gestoppt ist, dreht sich die spule ganz normal weiter...

 

[donforello]

Also tatsächlich nur beim Überkopfwurf? Mal versucht ob sich etwas ändert wenn die Bremseinstellung stärker ist? Hört sich eher nach einem Problem mit der Schnur als mit der Rolle selbst an.

 

[Eglinero]

Also tatsächlich nur beim Überkopfwurf? Mal versucht ob sich etwas ändert wenn die Bremseinstellung stärker ist? Hört sich eher nach einem Problem mit der Schnur als mit der Rolle selbst an.

so gesehen, war das immer de "Sweet Spot" bei mir mit Alde nur erstaunlicherweise, heute zickts!!

Beim Werfen ist alles smooth! sogar Thumb Free, erst wenns wirklich gegen 3/4 dann des Flugbahnes kommt, macht es so ein Stop. Dann dreht sich die spule weiter aber da ist der Köder dann senkrecht am fallen anstatt weiter zu fliegen...

Hab mal mit 3 ausprobiert, (wahlrädchen), da gibts keine probleme...

 

[Wurmbademeister]

Wieviel Pins hast du aktiviert??
Nehme mal die Pins gegenüber.....

 

[Eglinero]

Wieviel Pins hast du aktiviert??
Nehme mal die Pins gegenüber.....

2 On, 2 off. immer auf gegenüber Seite,

 

[Wurmbademeister]

Dann nehme mal die anderen beiden

 

[donforello]

Klingt für mich als wäre die Spule zu schnell. Wenn es bei Einstellung 3 geht aber bei zwei nicht und das alles ohne Daumen ist es sehr wahrscheinlich ein leichtes Überlaufen der Spule. Warum fischt du nicht auf Einstellung 3 wenn es funktioniert?

 

[Eglinero]

Dann nehme mal die anderen beiden

Versuche ich mal heute abend

Klingt für mich als wäre die Spule zu schnell. Wenn es bei Einstellung 3 geht aber bei zwei nicht und das alles ohne Daumen ist es sehr wahrscheinlich ein leichtes Überlaufen der Spule. Warum fischt du nicht auf Einstellung 3 wenn es funktioniert?

Weil diese Einstellung immer meine Standardeinstellung war aber gehen wir davon aus, dass die Spule zu schnell ist, dann müsste es doch grad bei der Beschleunigung durchdrehen anstatt gegen Ende bzw die letzten paar Meter des Wurfes?

 

[donforello]

aber gehen wir davon aus, dass die Spule zu schnell ist, dann müsste es doch grad bei der Beschleunigung durchdrehen anstatt gegen Ende bzw die letzten paar Meter des Wurfes?

Jein, das Anfangsmoment bremst die Spulenbremse. Wenn der Köder dann im Flug langsamer wird, wird die Spule von der Fliehkraftbremse gebremst. Bremst es hier nicht stark genug dreht sich die Spule schneller als Schnur abgezogen wird. Wenn die Differenz nur gering ist kommt es nicht unbedingt gleich zur Perücke sondern die Schnur stellt sich ein wenig auf und die Schnurklänge geraten untereinander und verklemmen.

 

[donforello]

Weil diese Einstellung immer meine Standardeinstellung war

Die Rolle und die Schnur verschleißen und unterliegen Umwelteinflüssen. Da kann es auch sein dass man seine Einstellung irgendwann mal anpassen muss.

 

[fragla]

Jein, das Anfangsmoment bremst die Spulenbremse. Wenn der Köder dann im Flug langsamer wird, wird die Spule von der Fliehkraftbremse gebremst. Bremst es hier nicht stark genug dreht sich die Spule schneller als Schnur abgezogen wird

Das ist so nicht richtig, die Fliehkraftbremse arbeitet am Wurfanfang, da wo die meiste Beschleunigung auftritt. Durch die Zentrifugalkraft werden die Pins an den Konus gedrückt, je größer die Drehzahl/Rotation, um so größer die Fliehkraft und die Bremswirkung. Die Alde hat zwar eine Magnetbremse, aber auch da ist es so.(Wieso hat deine Alde eigentlich Pins?) Gegen Ende des Wurfs kommt dann die Spulenbremse oder halt der Daumen zum Einsatz. Entweder Du fischt auf Einstellung 3 oder der Daumen muss früher zur Stelle sein, Alternativ auf Stellung 2 die Spulenbremse etwas an ziehen. Die Spulenbremse ist sehr empfindlich und ich probiere nach jeder Verstellung erst aus wie der Köder fällt. Wenn man da nur nach Gefühl dran dreht, kann man schnell mal ins "Vogelnest" greifen.
Du könntest auch mal probieren die Schnur straffer auf zu spulen, den Fehler hatte ich auch schon einmal.

 

[donforello]

Das ist so nicht richtig, die Fliehkraftbremse arbeitet am Wurfanfang,

Ok, hab es wohl verwechselt.
Die Aldebaran MGL 31 und 51 haben aber eine Fliehkraftbremse oder täusche ich mich da jetzt auch? An meiner MGL 51 beeinflusst es zumindest die Wurfperformance wenn ich die Einstellung der Pins ändere. Die BFS hat eine Magnetbremse.

 

[Troutlover]

Ok, hab es wohl verwechselt.
Die Aldebaran MGL 31 und 51 haben aber eine Fliehkraftbremse oder täusche ich mich da jetzt auch? An meiner MGL 51 beeinflusst es zumindest die Wurfperformance wenn ich die Einstellung der Pins ändere. Die BFS hat eine Magnetbremse.

Bei Shimano haben nur die BFS-Rollen eine Magnetbremse. Die anderen alle Fliehkraft.

 

[fragla]

Welches Bremssystem da nun genau verbaut ist, spielt ja erst mal keine Rolle, funktionieren tun ja beide Systeme. Wichtig ist das man weiß welche Bremse wann zuständig ist.
Ich besitze nur die BFS Modelle und habe daran abgeleitet das die Alde grundsätzlich mit Magnet bremst, danke Troutlover für die Aufklärung.

 

[Eglinero]

Das ist so nicht richtig, die Fliehkraftbremse arbeitet am Wurfanfang, da wo die meiste Beschleunigung auftritt. Durch die Zentrifugalkraft werden die Pins an den Konus gedrückt, je größer die Drehzahl/Rotation, um so größer die Fliehkraft und die Bremswirkung. Die Alde hat zwar eine Magnetbremse, aber auch da ist es so.(Wieso hat deine Alde eigentlich Pins?) Gegen Ende des Wurfs kommt dann die Spulenbremse oder halt der Daumen zum Einsatz. Entweder Du fischt auf Einstellung 3 oder der Daumen muss früher zur Stelle sein, Alternativ auf Stellung 2 die Spulenbremse etwas an ziehen. Die Spulenbremse ist sehr empfindlich und ich probiere nach jeder Verstellung erst aus wie der Köder fällt. Wenn man da nur nach Gefühl dran dreht, kann man schnell mal ins "Vogelnest" greifen.
Du könntest auch mal probieren die Schnur straffer auf zu spulen, den Fehler hatte ich auch schon einmal.

wir haben ein Gewinner! Spulenbremse minim zugemacht und schon arbeitet meine Alde wieder wie erwartet!

 

[fragla]

Eigentlich steht das ja hier schon alles geschrieben, man findet es nur nicht immer gleich. Was hab ich letzten Winter BA Forum gelesen, glaube jeden Abend. Hier stehen wirklich Unmengen an nützlicher Informationen die einem das Fischen leichter machen, dafür noch mal ein großes Danke von mir.

 

[Eglinero]

Eigentlich steht das ja hier schon alles geschrieben, man findet es nur nicht immer gleich. Was hab ich letzten Winter BA Forum gelesen, glaube jeden Abend. Hier stehen wirklich Unmengen an nützlicher Informationen die einem das Fischen leichter machen, dafür noch mal ein großes Danke von mir.

ja, falls das mal hier renoviert wird, würde ich mir eine verbesserte suchfunktion wünschen! weil BA forum ist schon eine Goldkiste!

 

[christophm]

ja, falls das mal hier renoviert wird, würde ich mir eine verbesserte suchfunktion wünschen! weil BA forum ist schon eine Goldkiste!

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